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车主总结宏光S3,后悔没选择长安欧尚X70A

有这样一辆车,在江湖上被众人称之为“神车”,它就是五菱宏光S。而作为“神车”后代的五菱宏光S3自然也备受关注。可当不少“神车”粉丝入手五菱宏光S3后,却发现这款车并不像它的前辈们那样让人满意,一些缺点逐渐暴露出来。相比起来,另一款七座SUV——长安欧尚X70A则凭借其霸气的外观和高品质的配置,逐渐赢得了消费者的青睐,引得不少五菱宏光S3车主纷纷后悔当初没有选择长安欧尚X70A。

五菱宏光S3外观不好看,轮毂小气

目前国内七座SUV市场有越演越烈之势,众多车型靠什么才能站住阵脚呢?相信不少车企都在认真思考这个问题,但五菱似乎对此不以为然。从五菱宏光S3可以看出,他们也许认为只要被赋予“神车”之名,以后的家族系列车型便都可以被称之为“神车”。以至于定位于SUV的五菱宏光S3,依旧有不少五菱宏光S的面包车设计,想要一次延续它的“家族地位”。

然而,正如五菱宏光S3车主李先生说的那样:五菱宏光S3轮毂偏小,车身虽然饱满但不精致,虽然有SUV的形,但看起来却依旧拜托不了面包车特有的一些视觉效果

而相比之下,长安欧尚X70A则更加时尚霸气。整车造型出前脸沿用了家族设计风格外,整体展示出一幅霸气的外观。大量平直的线条勾勒出强有力的气场,高大的车身十分硬朗,气场上明显比五菱宏光S3高了不止一截。

五菱宏光S3后备箱空间小,内部空间没有优势

五菱宏光S3整车尺寸4655*1735*1790,轴距达到了2800mm,按理说这样尺寸内部空间应该有不错的表现,可是实际消费者还是不买账,因为“车内空间偏小,内部空间太低”,之所以这样,是因为五菱宏光S3在车身长度上虽然占优势,但是宽度和高度上却是打了折扣。

空间方面二者相比,长安欧尚X70A倒是更有优势。从载物的角度来说,长安欧尚X70A后备箱扩展之后的空间更是达到3320L,纯平地板带来了更加高效便捷的装卸体验,相比起来五菱宏光S3第二排的储物盒设计则相对鸡肋,不仅对车内实用空间的增加没有帮助,反而使得大件货物的装卸变得更加低效。

五菱宏光S3新车内饰有异味被吐槽

很多消费者反映五菱宏光S3新车的车内异味很大。如果说其他问题都还可以忍受的话,这个异味问题真的就有点棘手了。毕竟大家都不愿意拿自己和家人的健康开玩笑,而长安欧尚X70A在这方面却十分用心,采用的是环保材质的内饰和座椅,跟有“味道”的五菱宏光S3相比,长安欧尚X70A还算是比较环保的车型了。

五菱宏光S3中控屏幕小,功能单一

国产车都非常注重配置,同样五菱宏光S3也在配置上下了点功夫:车内搭载了8英寸的中控屏,可从这块中控屏的科技含量来看,很明显五菱宏光S3不够真诚:科技功能少,屏幕显示效果一般。

而长安欧尚X70A则与之形成鲜明对比,配置的一块高分辨率的10.1寸中控屏,不仅拥有五菱宏光S3中控屏搭载的相关功能,还集成了In Call 3.1智能车载互联系统,拥有智能语意识别、车载WIFI、车载导航等丰富功能,可以让消费者体验到更多的智能科技。

有的时候因为情怀热衷一个品牌也没有错,不过要是踩了所谓的“神车”情怀坑,那就比较尴尬了。不难看出,长安欧尚X70A无论是空间、外观还是智能配置方面都要比五菱宏光S3更给力,也难怪不少五菱宏光S3的车主会后悔当初没有选择长安欧尚X70A了。