日前，我们从相关渠道获悉，东风风光580混动版车型于4月25日开幕的北京车展中正式亮相。同时，我们曾报道过东风风光580插混版和弱混版两款车型谍照，但具体此次亮相的是哪款车型，目前还不清楚。

● 东风风光580插电式混动版

通过此前曝光的谍照来看，该车在外观方面与在售的传统燃油版车型保持一致。细节方面，其前脸采用了类似盾型的前格栅样式，搭配左右两侧狭长的大灯组，让该车看上去略显大气。此外，保险杠下方两侧的雾灯口造型，让该车增加了一定的力量感。此外，位于车窗上方的“PHEV”标识以及尾部的“i-AUTO 1.5T”标识则向标明了其插电式混动车型的身份及动力。

内饰部分，新车与现款智联版车型基本保持一致，依旧采用了黑色的内饰风格，看起来颇为简洁、时尚，唯一的变化在于新车换装了全新的电子挡把。动力方面，新车将搭载一套由一台1.5T发动机和电机组成的混动系统，未来或将匹配CVT变速箱。

● 东风风光580混动版

通过此前曝光的谍照来看，该车在外观方面与在售车型保持一致。不过，作为动力总成测试车，其外部设计也不一定有太多的参考意义。值得一提的是，新车在挡风玻璃上贴附一张说明，其文字内标有“HEV”等字样，从而佐证该车为搭载一套不插电的混动系统车型。

内饰方面，该车同样在主体设计上保留了现款在售1.5T CVT智联型的设计风格，并无太多改变。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4680/1845/1715mm，轴距达到2780mm，定位于一款中型SUV。动力方面，目前还没有官方消息，我们后续还将持续关注。

◆ 番外小百科：

HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写，即混合动力汽车。HEV是传统汽车与完全电动汽车的折衷：它同时利用传统汽车的内燃机（可以设计的更小）与完全电动汽车（Purely Electric Vehicle)的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节），减少了对化石燃料的需求，提高了燃油经济性，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。