2018款丰田酷路泽4000搭载4.0L V6发动机的最大输出功率提升至202Kw，比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m。新车由5速手自一体变速箱改为6速。

18款兰德酷路泽4000采用了邓禄普285/60 R18 GRANDTREK AT22全地形轮胎 ，在多种地形路段都有着很好的表现。

2018款丰田酷路泽4000中东版在变速箱上也由老款的5速自动改为了6速手自动一体。这套动力系统虽然不能让全新车在动力性能上有质的飞跃，但是从实际驾驶感受来看，动力传输变得更加平顺。轮胎抓地能力非常强，很是震撼。

18款丰田酷路泽4000进行了诸多细节设计的优化，但是硬汉风格依然不减。即使遇沙地路况，也能借助该ABS系统，精确分配到四个车轮的扭矩会让你很快脱身。可靠性、耐用性仍是其品牌所执着追求的，这点在兰德酷路泽车系上体现的尤为明显。与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。倾斜角度更大的A柱和缓减设计的D柱以及低矮的车身让新车线条看上去十分柔和。

2018款丰田酷路泽4000V型6缸4.0升发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平。275马力的最大功率和381牛·米的动力参数，丰田霸道4000主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程，共享不一样的精彩。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔放不羁的雄心，是一款备受越野族青睐的大型SUV。

18款丰田酷路泽4000中东版始终娇惯人类的探险欲望，车头立体感十足，增加了LED日间行车灯、雾灯形状也有所变化，车子外貌还是那样的粗犷俊朗，彩条依旧分布在车身两侧，对腰线的收缩起到了不错的效果。18款丰田酷路泽4000中东版完全是一个沉稳而有气势的硬汉形象，不浮华且不骄躁，在车子以非常低的时速行驶时，这款酷路泽还可以开启一个转向辅助功能，来帮助减小这款SUV的转向半径。

18款酷路泽4000炮筒的仪表设计也更显动感。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化，双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足，信息量也十分清晰。充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。 兰德酷路泽还使用了动力调节悬挂系统，取消了高度可调液压悬架系统，不但增加了可靠性，更增强了公路行驶性能和乘坐舒适性。

兰德酷路泽4000新车灵活多变的车内空间一直是SUV车型所具备的优势所在。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔放不羁的雄心，是一款备受越野族青睐的大型suv丰田霸道4000丰田霸道4000邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强。2018款丰田酷路泽4000运用了更多先进的技术，更重要的是提升了动力输出的平顺性，这也为后续的舒适驾乘感受打下了伏笔。强大的行驶辅助设备又会吸引更多的消费者，只要你会开车，就能做到专业人士的水准。

18款丰田兰德酷路泽4000中东版内饰也很具风采，集结了多数驾驶乐趣的方向盘带来优越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅组合，我相当喜欢的是，第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。个人认为丰田高档车型的内饰特色是“高档而没有压力”，在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。