当前位置:平行进口车首页 > 车型 > 平行进口雷克萨斯 > 加版雷克萨斯LX570

2018款平行进口雷克萨斯LX570报价解析

对于一款豪华越野车,2018款雷克萨斯LX570要开到极限越野场地,诸如新疆、西藏腹地,再或者是虎克之路才是它的天堂,才能凸显出其越野专业性,在越野性能上绝对是完胜丰田陆地巡洋舰,在城市中行驶,看起来也十分霸气,简直就是一台大坦克,开出去比路虎有派头,只要开着它在马路上,那就坐收路人投来的注目礼了。

外观上,2018款雷克萨斯LX570采用了尺寸更巨大的纺锤形前进气格栅,两侧LED大灯造型也十分精致,矩阵式LED发光单元可以通过对向灯光来自动调整角度以及高度,奔放的造型无论是质感还是细节绝对称得上是独一无二。车尾设计上,导光式LED尾灯一改老款车型宽大无神的尾灯组造型,相比而言显的更年轻有活力。

2018款雷克萨斯LX570运动限量版白/红 参数:长 5150mm,宽1980mm,高1910mm,轴距2850mm,轮距1650mm,最小转弯半径(车轮)5.9m,最大总质量3400kg,整备质量 2750kg,最小离地间隙230mm,接近角(主动悬架高度控制为正常模式时)19.0°,离去角(主动悬架高度控制为正常模式时)20.0°,油箱容 积93+45(副油箱),发动机型号3UR-FE,V型8缸顶置双凸轮轴32气门带双VVT-i*,内径/冲程94.0/102.0mm,压缩比 10.2:1,最大功率(千瓦/每分钟转数) 270/5,600,最大扭矩(牛•米/每分钟转数)530/3,200,最高时速(公里/小时) 220,驱动系统:全时四驱带Torsen®LSD*,变速系统:8速手自一体电子控制自动变速系统S-ECT,前悬架:独立双叉式悬架带横向稳定杆,后 悬架:4连杆机构式悬架带横向稳定杆,悬架控制:四轮主动悬架高度控制AHC及适应式可调悬架系统AVS,驾驶辅助系统:5速自动爬行控制系统带越野转向 辅助功能,转向系统:液压助力带可变齿比转向系统VGRS。

配置:金 属漆、黑色前中网、前后大包围、射灯、21轮、遥控启动、车身防擦条、流水式转向灯、外置拖钩、带运动底盘、运动模式、换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、雷达测距、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、抬显、马克莱文森音响。

18款雷克萨斯LX570 在内饰上上并未采用更具有科技感的全液晶仪表盘,还是传统的样式,与老款差别不大,一样的清晰易读。稍有不同的是,老款上四个小圆盘从中间移至到两侧。虽然显示内容不变,但带来的好处是中间液晶显示屏尺寸更大了(3.5英寸升至4.2英寸),更方便读取信息。三幅式方向盘造型,采用实木与真皮的搭配,握感相当棒,同时具备方向盘加热功能。另外,车道偏离警示系统及预碰撞安全系统也可以在方向盘上操作,更加便捷。豪华感氛围的营造可以说是雷克萨斯的强项,在旗舰车型LX570上更是得到全面的诠释。中控台采用真皮包裹,白色缝线处理相当考究。中间辅以光亮的实木饰板完美相衬,豪华感十足。同时银色饰板恰到好处地点缀其中,更是增添了几分精致感。

空间方面,2018款雷克萨斯LX570内饰更加凸显出豪华氛围,中控台使用大量触感细腻的真皮材质包裹并用平直线条来勾勒出简约大气的一面,中控配备了12.3英寸中控大屏幕,全车木饰纹饰板也为该车进一步增加了豪华感。雷克萨斯LX570的表现非常棒,储物空间、乘坐空间以及后备厢都非常大,尤其是乘坐空间前排和后排都非常宽敞再加上其7座设计,一家出行都能轻松应对,对于日常生活中的使用简直是太没问题了。

18款雷克萨斯LX570,采用21寸十幅式样式俊朗时尚且大气。品牌为邓禄普PT2A/PT3A 系列。更大尺寸的轮毂的确带来了更佳的视觉效果与公路行驶性。座椅宽大厚实,填充物柔软适中,贴合性很好,人体工程学设计相当到位。另外高配车型的座椅采用半苯胺皮革包裹,触感细腻柔软,乘坐舒适性无可挑剔。后排座椅乘坐舒适性依然相当不错,值得一提的是功能性方面,除了前排座椅,后排座椅同样具备自动通风和加热功能,而且还支持前后电动调节,舒适性和便利性做得想到到位。

18款雷克萨斯LX570套用最新“纺锤体”家族式前脸,气势上更加凶猛,车身尺寸有所增加。新车采用新的熏黑中网设计、外后视镜外壳同样经过熏黑处理,车尾排气布局由现款的隐藏式改为双边双出。