2018款宝马X5加版外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。

18款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。

18款宝马X5除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑们来到天津港自贸区保税国际汽车城为您实地体验了一次加版宝马X5。总体而言，相对传统渠道，平行进口车加版宝马X5性价比突出，很值得考虑。

2018款宝马X5加版外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。18款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。在一些设计元素的革新方面也运用了一些最新的家族式设计。前格栅变化比较明显，更为细长，并与头灯融为一体。

18 款宝马X5的内饰极具动感，精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的 多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。其中控台材质选用了红色的真皮包裹辅以黑色的碳纤维材质，整体造型借鉴了宝马家族的设计元素，彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。同时，该车位于中控台顶部的圆形时钟以及方向盘左侧的一键启动开关均体现出其赛车的基因。

18款宝马X5除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。宝马X5搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。

18款宝马X5加版拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款宝马X车型。除此之外，它还采用了全新的设计特征，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。无论如何操控或以哪种速度行驶，宝马X5的动态性都能确保您在每段旅程中的驾驶乐趣。不管是在山路转弯还是高速转弯，驾驶者辅助系统都能给您 更佳的道路操控性。同时，优化过的空气动力系统和强劲的发动机以及无数高效动力策略，都让宝马X5因其卓越的能效而令人印象深刻。