18款丰田霸道2700几条粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁得多。

18款丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。

18款丰田霸道2700配备了2.7L直列四缸发动机，采用VVT-i技术，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm，无论在驾驶的舒适，还是越野的通过性，都展现出了丰田独特的品质。

车到山前必有路，有路必有丰田车。如果要找一个车型来代言这句耳熟能详的广告语的话，霸道2700算是最能诠释这句话意义的车型之一了。此次霸道2700携全新的外观及内饰，依旧不变的性能和品质诚意而来，继续成为同级车中的佼佼者，相信它还将会一如既往的深受越野车友们的爱戴。

　　
　　18款丰田霸道2700几条粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁得多。全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，延伸部分被日间行车灯占据。尾部线条设计亦显雷克萨斯的沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。

　　
　18款丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道2700的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道2700采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力。

　　
　　18款丰田霸道2700配备了2.7L直列四缸发动机，采用VVT-i技术，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm，无论在驾驶的舒适，还是越野的通过性，都展现出了丰田独特的品质。在硬派越野车中，它的性能无可复制，因为丰田普拉多有人所不能的胆略。新车搭配经济的燃油消耗，相信它可以畅游于高山流水之中。

　　
　　18款丰田霸道2700将目标人群锁定在事迹有成却低调务实，寻求高品格和本身提拔的成功人士。就像其广告语“分外征程，激昂人生”所表达，全新丰田霸道2700的车主驾驶着这样一款“高机能全范畴SUV”，可以纵跃千山万水，畅享希奇征程。