路虎揽胜行政设计师在设计新车时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，不与环境发生冲突。路虎揽胜行政版柴油优雅的外观设计是对经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。尤其是前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上。从第二代开始，新车就 一直采用双前灯组的设计，保留了传统，但椭圆形和U形LED光带的组合显然更加时尚。

路虎揽胜行政版更具时尚感的造型，外观可谓是非常有特点的，更突出一种威猛大气的感觉，前门上鲨鱼腮的装饰片与贯穿侧身的金属亮条使气质更显硬朗。路虎揽胜行政版车内强盛的功效并不是表现在众多按键上，8英寸高分辨率 液晶屏供应了出众的整合方案，至于音频输出，可以选择用29个扬声器或是原厂带的蓝牙耳机收听。节制台顶端以及标的目标盘以牛津皮革包裹，不管是视觉效果照旧质感都无与 伦比。中间表现屏双画面技能可以使驾驶者和搭客同时寓目分歧的画面。

路虎揽胜行政版内饰均采取精心设计及精深工艺，并选用最为顶级的皮革及材质，搭配以风雅奇特的表面细节，以期餍足消耗者的诸多需求。触手所及之处都被真皮大概实木料质覆盖，之间也粉饰着质感卓越的金属装潢条，全部内饰无论触感仍是视觉效果都可谓一流，能充实的向你解释“豪华”的界说。

18款路虎揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。

2018款路虎揽胜行政整体重量将低至2150公斤，相对上款减轻450公斤，其中一半的减重来自全铝车身的贡献，而另一半来自其它轻量化措施，包括轻量化结构部件以及高科技复合材料的运用。搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm。与它们匹配的是ZF 8挡自动变速器，并具备启停功能。更加高效的发动机和显著降低的车重意味着更好的动力性和经济性。

18款路虎揽胜带低速扭矩放大挡的分动箱，有高速四驱、低速四驱两个挡位，其中低速四驱挡可以把扭矩放大3倍。加长路虎揽胜世界一流的全新悬挂设计和独特的第二代自动全地形反馈适应系统，使其仍然兼具路虎基因中独一无二的公路性能与无可匹敌的越野能力。新款揽胜行政版悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。太多的电子部件使用，使操作这台大家伙并不会太过于费劲，提供的全景摄像头在复杂路面相当有帮助。