18款宝马X5底盘稳扎精良，高速过弯，自适应系统在抑制弯道侧倾方面做得十分出色。

宝马x5作为一款热销的平行进口汽车车型，常年雄踞平行进口畅销榜单，平行进口的宝马X5主要有中东版、美版、加版、墨西哥版、欧版，其中以最具价格优势的中东版最为畅销。喜欢的朋友赶紧下手。手续齐全配置丰富，颜色可选当日提车，想了解更多信息可以进一步关注。

宝马X5有共计5种驾驶模式：

节能模式：方向盘有一定的虚伪，油门反应迟钝，涡轮迟滞高，并且有技能带滑行模式。

舒适模式：方向盘几乎感觉不到虚伪，油门反应也比节能模式好一些，涡轮迟滞也会有，但是不会像在节能模式下那么肉，舒适模式下没有滑行模式。

运动模式：切换到运动模式，发动机转速会始终保持在2000转以上，保持有足够的扭矩输出，方向盘变重，无需为，方向感非常灵敏，开关有虚伪的车司机可能有些不适应，或者跑高速会感觉很累，甚至很多人跑不了直线，涡轮几乎感觉不到太多的涡轮迟滞，有但是已经非常小了，滑行模式就不用说了没有的。

运动+模式：如上 跟运动模式不同的是，可以允许更高红线区换挡，(这里指的是在D 档跟S档的情况下，运动档可能5000转就给您换挡了，运动+可能会到6000转以上)并且运动50%左右的后轮打滑。

最后一种我叫它运动++模式：需要先进入运动+在长按DSC3秒以上 ，车身稳定系统全部关闭，除非是漂移，赛车爱好者不建议使用!

还有一种是S档是提高换挡速度的，换挡速度会比在D档快很多!

至于M档是在挂住S档的情况下 碰加换挡拨片加减才能切换M档， 这个就属于半纯手动了，你不换挡你跑到红线区它也不会给你省档，现在好多车都不能这样换挡了，说明宝马是对喜欢驾驶的人有多么的忠诚，认真!

车身结构：5门5座SUV 最高车速：210 百公里加速：6.5 轴距：2933 整备质量：2173 油箱容积：85 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：L6 最大马力：304 最大功率：224 最大功率转速：5800-6000 最大扭矩：407 最大扭矩转速:1300-5000 变速箱：8挡手自一体自动变速箱

所以，无论是想获得最高级的配置，还是想要豪华与运动兼得，加版都是更合适的选择。18款宝马X5底盘稳扎精良，高速过弯，自适应系统在抑制弯道侧倾方面做得十分出色。宝马X5动力更强劲，最终释放出不羁与张扬，全新3.0V6发动机，更值得肯定，持续输出最大扭矩400牛?米，保证动力。发动机动力输出非常强劲，油门在每一段都有成比例的力量发放，开起来顺畅无比。悬挂系统依然使用了前双叉 臂式、后多连杆式，但调校并没有典型宝马车型那么硬朗。新X5轻量化的车身材质，并将装备大量领先科技配置，完全称的 上是一款豪华的越野车。宝马X5同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。