平行进口版宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC(Sport ActivityCoupe)全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。

18款宝马X6 3.0T基本的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。进口宝马X6提现了宝马汽车出色的动力以及操控性能，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。

　　内饰方面，18款宝马X6欧版3.0T基本基本内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

　　18款宝马X6内饰设计采用大面积的皮革包裹和木饰板的运用，让其充满了豪华感。配置方面，10.25英寸的中央显示屏、后排独立显示屏、全彩色平视显示系统、城市碰撞警告功能、主动安全防护系统、旅程咨询服务等等配置均有在新一代车型中出现。

　　细节方面：18款宝马X6 3.0T基本做工细节让人无可挑剔，为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。设计方面，宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。

　　动力方面：18款宝马X6 3.0T基本发动机中首次应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术，另外，还首次装备了动态驱动力分配系统Dynamic Performance Control，通过集成于后轴的限滑差速器由电子多片式离合器控制，合理独立分配两侧后轮的动力，从而提高了整体的安全性。