18款丰田坦途SR5TRD外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案，设计还是更为接近于工作，丰田坦途SR5TRD版是款全新的拥有高性能的野外利器，配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。

　　18款丰田坦途SR5TRD中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作，在内部设计上，方向盘和档把为桃木制作，丰田坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，丰田坦途可以适应不同的路况，丰田坦途强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。

　　18款丰田坦途SR5TRD刚烈的5.7升V8发动机仍能爆发强劲的马力和扭矩，匹配的也是同一款本身表现就足够优秀的6速自动变速器，最大的明星是我们之前提到的长行程(2.5英寸)Bilstein外挂储油箱式减震器：除了能在悬架剧烈跳动时保持减震油液不过度高温，外挂式储油箱减震器也能令减震器内部结构变化多端，以适应更长的减震行程，驾驶感觉如何开上坦途SR5TRD的第一感受是排气声变得低沉并有节奏。

　　18款丰田坦途SR5TRD动力强劲、空间宽敞、配置舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事，中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区感觉更好，坦途皮卡仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格，稳重大气只中透露着温馨，整体布局干净利落，内部装饰更接近SUV，肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，木质的应用让这辆车拥有了几份细腻典雅的感觉，仪表采用橙红色指针读取信息非常醒目，车内中央车顶储物格及面板一气呵成，增加了空间利用率。