18款丰田霸道3000柴油本可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型，不仅仅是它非常实用的配置，还有霸道3000超凡的越野性能。

18款丰田霸道3000中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅， 使整个头部看起来非常凶猛， 整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。

18款丰田普拉多3000堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。

18款丰田霸道3000柴油本可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型，不仅仅是它非常实用的配置，还有霸道3000超凡的越野性能。小小的3.0L排量的柴油发动机加上涡轮增压，居然能迸发出近400米的超大扭矩，越野性能可见一斑。而后排的中央扶手和第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。后备箱的开口有两个，后风挡玻璃可以打开，放一些小东西不必打开宽大的尾门。侧开式的尾门虽然在拿取东西的时候非常方便。新款普拉多的表现与老款同样--大型豪华suv+日系的身份带来的谜底必定是非常宽阔。这款硬派suv的采取了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯计划，而雾灯也从本来的不规则的方形计划变成主流的圆形。

霸道3000新车进气格栅圆润大气，LED的介入已让人惊喜不已，全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。18款丰田霸道3000中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅， 使整个头部看起来非常凶猛，整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。

内饰舒适贴心：

丰田霸道3000内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道2700采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力。

绝对值得信赖的越野性能：

18款丰田普拉多3000堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用。

18款霸道3.0T柴油版行驶在普通公路上，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，它也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。