华晨宝马合作延期/外方增资 开启新时代

10月11日，华晨宝马十五周年纪念活动在沈阳召开，并发布了最新的战略协议：双方合资协议至2040年；外方对华晨宝马的投资将增加30亿欧元；铁西新工厂于今日举行了开工仪式；从2020年开始，纯电动的BMW iX3只在中国生产；最重磅的是，据宝马方表示将要把持股比例由50%提高至75%，现已签署相关协议等待有关部门批准。

除了此次发布的新战略协议之外，根据近期国内外的相关报道，华晨与宝马的合资项目有望是中国汽车企业与外资企业在股比限制放开之后的首个受益者（股比会放开，外方持股比例增至75%），受到了中德两方政府代表的重视，李克强总理和德国总理默克尔现场发来贺信表示祝贺。如果双方股比获得相关部门批准在今后做出实质性调整，那么该合资项目很有可能就是日后众多的中外合资汽车企业在股比变更时的参考样本，其释放的信息在行业也极具影响。

一、在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年），进一步深化双方的成功合作。

二、与此同时，对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。

三、铁西新工厂于今日举行了开工奠基仪式。位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍；而大东厂区的改扩建项目也在进行中，尽管产能将保持不变，但生产体系将更加柔性化，可以根据未来宝马车型和市场需求而逐渐拓展。因此，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。

依托灵活的生产体系，铁西新厂将能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型和燃油车型的共线生产。

对此，宝马集团董事长科鲁格先生说：“通过持续的投资，以及在电动汽车领域的研发和生产，我们坚信中国市场是实现业务持续增长的重要市场。宝马集团在中国的成功与合资企业华晨宝马密不可分。”华晨汽车集团董事长祁玉民先生则表示华晨宝马合资项目促进了辽宁省经济的发展。据悉，10月10日，李克强总理接见了科鲁格，就德方企业在华投资以及股比限制等问题进行了会谈。

四、从2020年开始，纯电动的BMW iX3也将于大东工厂下线，这款车型将只在中国生产，不仅供应中国市场需求，也将出口全球市场。据悉，2017年，约有56万辆BMW汽车交付给中国客户，其中有三分之二由华晨宝马铁西和大东两座工厂生产。2017年，华晨宝马铁西和大东工厂年产量近40万辆。目前，已经有六款BMW国产车型在沈阳生产：其中BMW 1系运动轿车、BMW 2系旅行车、BMW 3系（包括长轴距版）以及BMW X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产；BMW 5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产BMW X3都产自大东工厂。

『宝马iX3』

2018年，宝马集团陆续推出16款新产品。宝马集团预期，中国新能源汽车市场将保持继续增长。为此，宝马集团在中国已推出6款新能源车型。2018年前9个月，宝马集团新能源车在中国市场销售同比增长近5倍，其中两款国产新能源车型的累计销量首次超越一万辆。

宝马集团负责生产的董事齐普策说：“我们正在为铁西工厂增加一个新厂区。铁西新厂、已投产的发动机工厂和动力电池中心将让铁西生产基地到达一个好的状态。生产线很灵活，可以快速应对市场需求的变化，需要时可以100%生产纯电动车型。”据悉，当下，华晨宝马除了拥有两座整车厂，一年前就建立了自己的动力电池中心，今年5月动力电池中心的二期工程已经动工，建成后将生产配备BMW第五代电力驱动技术的新型动力电池，装备于纯电动BMW iX3。

华晨宝马是德国“工业4.0”对接中国智能制造的典范，不仅振兴了东北经济，对工业升级也有带动作用。据了解，华晨宝马沈阳生产基地的投资自2009年以来就已超过520亿人民币，带动了当地经济和汽车产业链的发展。成立至今，华晨宝马已在中国发展超过350家零部件供应商，而其中80余家坐落于辽宁省内。2005年以来，华晨宝马保持沈阳市最大纳税企业，2017年纳税超过240亿人民币。华晨宝马的发展还为当地创造了18000多个直接工作岗位，并为本地人才的培养做出了贡献。