18款日产尼桑途乐Y62车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。

2018款日产途乐Y62 ; 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，最小离地间隙为287mm，18款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

2018款日产尼桑途乐4.0的前后悬架使用的是双叉臂式悬架，行驶更加稳定。

18款日产尼桑途乐Y62车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。2018款日产途乐Y62 ; 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，最小离地间隙为287mm，18款日产尼桑途乐Y62 4.0在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

随着汽车工业的发展，悬架在行程上与整体桥式悬架已经非常接近，并且在操控性与舒适性方面有着先天的优势。你会感受到这个越野王者的另一面，宽大的座椅、方向盘及中央扶手，很好的诠释了“铁汉柔情”这四个字。能用手触及到的地方都被真皮、实木和软性材质所覆盖，门板上的褶皱皮质处理在细节之处给足了高级感。全新途乐采纳了豪华轿车习用的四幅风向盘设计，粗细比力合手再加之真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外标的目的盘功效壮大，集成为了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加宁静。

2018款日产尼桑途乐4.0的前后悬架使用的是双叉臂式悬架，行驶更加稳定。为避免像船似的反复晃动，途乐配备了HBMC主动悬挂系统。当车体发生倾斜，例如过弯时，液压油泵会增强外侧避震的阻尼，减弱内侧阻尼，抑制车身倾侧，既能保证舒适又很好的克服飘忽不定的感觉。日产尼桑途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。

18款 中东版日产尼桑 途乐Y62汽油4.0SE标配；7座 2气囊、18轮、天窗、电尾、氙灯LED日间行车灯、自动大灯和定时延迟关闭、大灯清洗、LED尾灯、前后雾灯、倒影、冰箱、真皮多功能方向盘、后扰流板、电动车窗（四门一键升降）、智能卡、一键启动、遥启、驾驶员座椅8向电动调节带电动腰部支撑、外后视镜：电动调节和折叠，车身同色带转向灯和水坑灯、双区自动空调、8英寸显示屏、全尺寸备胎、陡坡缓降/坡起辅助、四驱模式、巡航控制、后差速锁、胎压监测