关于沃尔沃这个品牌，就算是在十年之前也绝对算不上一个热点品牌，人们谈论的大多是它的安全性，除此之外好像再也不找不出什么值得细说的故事。随着吉利控股对沃尔沃进行了收购，这个品牌才成为了国人们随时谈论的话题。当然沃尔沃被收购之后的第一款全新车型也没有让人们失望，全新XC90就是在这个时间点进入了人们的视野。

一时，XC90成了豪华品牌中大型SUV车型中的热点，人们开始更多的关注起这个来自于北欧的汽车品牌，XC90就是一款产品本身优秀的同时，结合了阴差阳错的营销而获得成功的产品。

从外观设计角度来看，XC90确实是成功的。这款车上市已经快三年，但只要谈到外观，还是不得不提及雷神之锤大灯这个已经被人们厌倦的话题。但之所以被厌倦，也是因为被提及太多。

它绝对是提升外观气场最重要的因素，直接构成了XC90富有轮廓的前脸，与面积更大的矩形直瀑式中网和谐的组合在了一起。

车尾的整体设计倒是与上一代车型保持了一致，两条竖直排列的尾灯位于后窗两侧，除了更好的勾勒出车辆的轮廓以外，这种高位刹车灯也提高了识别度，能够尽可能的增加安全性，这是一个美感与安全性艰巨的设计。

要说外观就能够看出XC90的北欧设计风格，这个纯属骗人，请问XC90的外观属于北欧的哪种风格？内饰才是展现出XC90北欧一面的地方。

这台试驾车的内饰主色调为棕色，并且线条极为简单，实木的木纹比较粗糙，看起来就像是修饰不多的北欧家具，给人大方而不失温暖的感觉。这套内饰除了挡杆以外，没有什么好吐槽的，真的不太理解沃尔沃为什么只为T8混动版本配备极富格调的水晶挡杆，而机械挡杆直接拉低了内饰的设计水准。

选装了B&W的音响，这一套音响系统不论是在高音、低音以及人声的还原上都不错，即便是在高音量时候也不会出现失真的问题。B&W与我最喜欢的B&O都有着很好的水准，只不过后者主要运用于奥迪，但是B&O似乎更适合沃尔沃，因为它也是瑞典品牌。不过音响很多时候都是玄学，只要自己听着舒服那就行了。

抛开全新XC90的各种噱头不谈，它的确是一台设计与操控都很独特的中大型SUV，BBA这三个品牌让人们感到视觉疲劳或者是烂大街的同时，XC90带来了更多的选择。如果你要追求的特别的外观设计，XC90是一个不错的选择.