18款丰田穿越者的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，在路上像个巨无霸，而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感，前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大，车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性，整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。

18款丰田穿越者个性的外观、经济的定位、进口车的品质、不甘于在城市中游走而期待着逃出钢铁丛林到野外撒欢的强悍性能，都不愧于“穿越者”这个名字，它可以毫无顾忌地带着你随时开启一段非同寻常的旅程，丰田穿越者高性能越野整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。

18款丰田穿越者2700配备了2.7L 四缸发动机，传动系统为4速ECT-i自动变速器，最大功率120/5200，最大扭矩246/3800。

18款丰田穿越者个性的外观、经济的定位、进口车的品质、不甘于在城市中游走而期待着逃出钢铁丛林到野外撒欢的强悍性能，都不愧于“穿越者”这个名字，它可以毫无顾忌地带着你随时开启一段非同寻常的旅程，丰田穿越者高性能越野整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。

Fortuner的内饰主要诉求是实用为主，中控台采用对称造型，看起来十分的精干。中间位置的空调出风口整体向内凹陷，看着很有神秘感。各个功能按键排布十分规整，使用起来也非常顺手。为了能够在越野时更好的进行操作仪表盘采用了常规的指针样式，黑色的金属拉丝纹理表盘和镀铬外框，看起来很有质感。副驾驶的手套箱分为上下两层，其中下层还可进行上锁，也一定程度的照顾到了隐私性。

Fortuner的前排座椅十分宽大厚实，包裹性适中。第二排座椅的空间非常充裕，中间位置的地板也非常平整，乘坐三个成年人不成问题。

18款丰田穿越者2700配备了2.7L 四 缸发动机，传动系统为4速ECT-i自动变速器，最大功率120/5200，最大扭矩246/3800。全世界的硬派越野车，当属日系丰田，无论是中东的 沙漠地带，还是在非洲，丰田的强悍四驱能力，以及发动机的稳定性，有口皆知。18款丰田穿越者2700将海拉克斯的钢板弹簧悬架改为螺旋弹簧，改善了舒适 性，同时这种结构也非常结实，理论上比普拉多的多连杆更加耐操。