18款宝马X5搭载3.0T发动机。

18款宝马x5的外观看点很多，首先是优雅流线的设计拥有很高的回头率，掀背的造型很特别，相信对它有意向的朋友多少就被它的外形所吸引。其次，无边框车门的采用，在打开车门的瞬间也提高了整车的观感。最后，它的尾部采用了掀背式设计，抛开实用性不说，单设计就能带来与众不同的感受，使其具有相当的竞争力。

18款宝马X5在外观设计上宝马X5混动版没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。插电混动车型在左翼子板处安装了外接充电插口，与传统动力版后方加油口有很大区别。充电接口下方还设置了一个“鲨鱼鳃”散热孔，有助刹车片散热，也进一步降低整车的风阻。而侧面下方的镀铬装饰板则增加了一丝时尚。

内饰方面：内饰设计令人感到熟悉，不过全新宝马X5采用更高档装饰材质。除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时，宝马全新X5加入了实木饰板和银色饰框。桃木装饰条提升了整个内饰的豪华气氛。做工细节让人无可挑剔。

车型总结：宝马X5 HUD平视显示系统非常实用，高速驾驶的时候不必低头去看仪表盘，只需调整眼睛的对焦，看一下风挡即可清除目前的行驶参数，使驾车更加安全。新宝马X5有着智能的换挡动作，可以保证在急加速时从最高的8挡一下跳至需要的挡位。

　车型总结：18款宝马X5搭载3.0T发动机。最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。