全新的家族样式让如今的天籁完全摒弃了以往的视觉感受，V-motion设计语言年轻又动感，扁平化的格栅配上回旋镖样式的大灯，相比老款更有冲击力。丰富的科技化配置是如今天籁在竞争中的一大利器，主流舒适性配置自然不在话下，与此同时NISSAN-SAFETY安全科技的加持则显得更为重要

相信所有知道天籁的人都不会否认它的舒适，什么“头等舱座椅”、“行走的沙发”等等形容都是它一直以来强调舒适感受的最好佐证。无论怎么改、怎么换，属于这款车型的核心基因自然不能旁落。舒适性极佳的零重力座椅，在设计上更加贴合人体工程学，让身体压力可以平衡地分布在座椅表面，提供最贴合腰背的支撑。

如今的市场环境下，坚持自然吸气的厂商越来越少，日产算是其中一个。无论趋势与否，自吸的平顺畅快之感，始终是涡轮增压无法比拟的。天籁继续使用着2.5L+CVT的标志性组合，虽然从账面数据看，137kW的最大功率与234N·m的峰值扭矩与主流2.0T发动机存在一定的差距，不过别担心，实际的驾驶感受并不肉。

天籁所营造出的惬意、得心应手的那种感受很符合它的风格。从转向的力度、油门踏板的灵敏、悬架的设定都会让你被舒适的感受所包围