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2018款进口丰田坦途SR5特色越野性能体验

 

2018款丰田坦途SR5 TRD,配置:主驾驶员电动驾驶座椅,导航屏,倒车影像,前后电眼,车库门开启,油箱底护板,TRD贴花,电动天窗,防盗系统,自动防眩目带指南针后视镜,前排座椅加热,前后加强避震器,越野轮胎,电动后车窗,18寸越野铝合金轮毂,LED远近光自动检测大灯,LED雾灯,LED日间行车灯,LDA车道偏离预警系统,PCS碰撞预警系统,自适应巡航


坦途这是一部集越野性能、货车性能以及商务车性能于一身的多功能车型,让憨厚与犀利的最大化融合。超强扭矩,让澎湃动力连绵不绝。坦途和进口到国内的红杉有着相同5.7L的V8全铝发动机,以最大限度的满足这部车越野性能的发挥。


坦途的前悬挂形式为双叉臂螺旋弹簧结构,齿轮齿条式的转向增强了转向路感,丰田坦途外形设计具有明显的美式风格,宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部,与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。设计还是更为接近于工作。坦途全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬,但千万别被这种能力所蒙蔽,因为这款车的悬架实际上非常软。


18款丰田坦途SR5TRD动力强劲、空间宽敞、配置舒适,开着它翻山越岭也会是件惬意的事,中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区感觉更好,坦途皮卡仪表盘采用最新款的设计,炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格,稳重大气只中透露着温馨,整体布局干净利落,内部装饰更接近SUV,肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中,木质的应用让这辆车拥有了几份细腻典雅的感觉,仪表采用橙红色指针读取信息非常醒目,车内中央车顶储物格及面板一气呵成,增加了空间利用率。


丰田坦途SR5TRD是丰田车系中最大型号的皮卡,前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样,整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格,丰田坦途SR5TRD皮卡的车头前脸造型上更加硬朗,粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感,宽大硬朗的车身,粗犷有力,凸显美国车的风范,前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。


丰田坦途SR5TRD长途旅行越野代步工具,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性,集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性,丰田坦途SR5TRD同样具有其它皮卡所具有的肌肉派风格,但是性价比却高于其它款式,丰田坦途新车5米8的长度,这样的尺寸坦途不仅在公路上能独当一面的风光,在停车位上可能也得需要额外的照顾, 内部装饰更接近SUV车型,木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉,人也足够震撼,看似粗犷实则多了几分秀美,让整部车看上去略显轻盈之态。


丰田坦途的内饰做工十分精致,桃木的方向盘、动感仪表盘,在简约的同时,透露着稳重与典雅的气息。仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计,造型极为新颖。换挡杆造型没有变化,中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。内饰较为简洁大方,在色彩设计上基调较深,处处彰显的科技感和运动感还是暴露了这款车的特点。


丰田坦途排量5.7L自然吸气,8缸V型,购车热线 壹伍零贰贰贰玖伍柒贰叁 最大功率284KW,最大马力386PS.最大功率转速6500prm,最大扭矩401Nm,变速箱6挡手自一体,四驱两驱切换,车身长宽高(5815*2030*1930mm)市区油耗20.00L/100KM,郊区油耗17.00L/100KM,高速12.9L,最高车速185km/H,轴距3700mm,整备质量2419Kg,满载质量3268Kg,最小离地间隙270mm,四门五座,汽油,国五排放标准,油箱容积139升,非承载式车身。