2018款丰田霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统，空调功能区，越野功能控制区按键的重新布局等等。

18款丰田霸道采用了全新样式的挡把，一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。

18款丰田霸道2700中东版配备了2.7L直列四缸发动机，采用VVT-i技术，最大功率 120kW/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm，无论在驾驶的舒适，还是越野的通过性，都展现出了丰田独特的品质。

2018款丰田霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统，空调功能区，越野功能控制区按键的重新布局等等。另外，18款丰田霸道采用了全新样式的挡把，一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。丰田普拉多2700中东版还是可以从驾驶舱以及侧面开启的尾门两处被一眼分辨出是一款普拉多。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。

丰田霸道2700中东版内饰设计秉承了硬派越野车一如既往的男子汉风格，中控及主驾驶席一侧区域集中了车辆绝大部分的控制功能，这样的设计也体现了霸道偏重驾驶者使用感受的设计意图。四辐式多功能方向盘尺寸很大，采用真皮包裹和木质材质相结合的装饰手法很好的提升了车辆档次感。双炮筒造成的自发光仪表盘也霸道所采用。

18款丰田霸道2700中东版配备了2.7L直列四缸发动机，采用VVT-i技术，最大功率 120kW/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm，无论在驾驶的舒适，还是越野的通过性，都展现出了丰田独特的品质。在硬派越野车中，它的性能无可复制，因为丰田普拉多有人所不能的胆略。新车搭配经济的燃油消耗，相信它可以畅游于高山流水之中18款霸道2700第一眼给我的感觉真的有些惊艳，凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，我去，对于我这种每天都在与霸道，陆巡打交道的人，竟然突然觉得18款霸道车身有些精致，这外观升级我必须点个赞!想更多的了解这款爱车吗?想知道这款车值得购买吗?想用最优惠的价格入手吗?