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取消红蓝标、统一黑色标 哈弗意图何在

一直以来,哈弗汽车“红蓝”双色标已成为该品牌的特色之一,通过这一个标志的区分,也方便很多消费者更直观地了解哈弗不同车型的定位和特点。但事实上,早在2018年8月份,哈弗就已经预告红蓝标将退出“历史舞台”,取而代之的是黑底灰色标,而近期,这一改变也随着2019款哈弗H7 /H7L的上市再次引发了关注。那么,哈弗取消红蓝标、统一黑色标的原因是什么呢?这背后是否蕴含着哈弗汽车战略的调整?

 

3月12日上午,2019款哈弗H7/H7L正式上市。相比现款车型,新车将现有的6速双离合变速箱升级成了全新的7速双离合变速箱,外观、内饰的整体造型则基本没有变化,最大的改变是,统一采用了黑底色的哈弗品牌LOGO。

★哈弗第一次换标:长城聚焦SUV战略的开始

汽车LOGO是汽车品牌最明显的标志,也是车企品牌定位和特色的直观体现,认识一个汽车品牌往往是从认识它的LOGO开始的,但对于哈弗来说,其LOGO最初诞生却是长城对于哈弗阶段性成功的一个“褒奖”,也是哈弗独立的开端。

哈弗品牌自2005年诞生,到了2012年,哈弗系列车型年销量达到28万辆,在国内SUV市场中占有约15%市场份额。而在2013年3月29日的哈弗品牌第一百万辆交付仪式上,哈弗公布了全新LOGO——HAVAL,不再使用长城汽车的墙面标志,开始使用红底的HAVAL标志。

这也意味着哈弗品牌正式宣告独立,并将在研发、生产、销售、服务、后市场等方面拥有自己的品牌体系架构。此外,长城哈弗旗下H系列产品在命名方面也有规划:H后数字为单数的车型将被界定为越野风格的SUV,例如H3、H5;H后数字为双数的车型将被界定为城市风格的SUV。

长城汽车方面人士表示,换标意味着全新的开始,而哈弗立志要做中国第一个SUV品牌,当时哈弗品牌也是继Jeep、路虎之后第三个完全生产SUV的独立汽车品牌。

不过在哈弗H系列全速发展的同时,哈弗M系列却面临较为尴尬的处境,后者并未由此归入哈弗事业部,哈弗品牌也不再包含M系列,而是继续与轿车共网销售。随后,哈弗M1和M2相继停产,哈弗M4并入哈弗旗下,变身红标哈弗H1。

★哈弗第二次换标:用红蓝双标丰富产品结构

随着长城汽车在SUV领域进一步聚焦,独立后的哈弗品牌也亟待需要定位鲜明的多个系列供消费者选择,哈弗M系列被“冷落”之后,哈弗H系内部衍生出了更丰富的产品架构,红蓝标应运而生。

2015年4月的上海车展期间,哈弗发布了concept B、concept R两款概念车,并宣布了全新的红/蓝标战略,即两条全新的产品主线,两种LOGO颜色的车型将在外形风格上有着一定的差异,其中红标车型将采用盾形的大嘴式前进气格栅,蓝标车型为内部三横幅的六边型前进气格栅,同时在尾部设计上也稍有不同。

长城方面称,红标产品识别度较高,侧重豪华、多用,定位主流家用人群;蓝标则简约冷峻,倾向于时尚和科技感,定位年轻人群。虽然红蓝标两款车在发动机,变速箱等核心部件配置上差别不大,但LOGO和前脸的个性化区分显示出哈弗产品结构的丰富性,通过换标,哈弗再次踏上了“两条腿走路”的战略。

红蓝标的启用让哈弗品牌再次开启全新阶段,助力哈弗品牌在2015年、2016年的销量大幅提升,其中在2016年,哈弗SUV全年销量达到93.8万辆,占长城汽车销量的83.3%。不过,这一快速发展并没有继续延续,自2017年开始,哈弗汽车销量出现下滑。这一方面是由于WEY品牌的推出,难以避免的分流了哈弗的部分销量;另一方面,国内的SUV竞争已步入“红海”,竞争也在日趋激烈。长城汽车方面人士也表示,红蓝标战略曾经对哈弗有很大的贡献,但是现在已经不适合时代的发展了。

年份

哈弗SUV销量

长城汽车销量

哈弗SUV销量占比

2014年

51.94万辆

73万辆

71.15%

2015年

66.25万辆

85.27万辆

77.69%

2016年

93.8万辆

107.45万辆

87.3%

2017年

85.19万辆

107.01万辆

79.61%

2018年

76.61万辆

105.3万辆

72.75%

为此,哈弗再一次想到了换标的方式,而这一次,黑标登上了舞台。

★哈弗第三次换标:黑标登场,哈弗亟待新转型

黑底银标这一全新品牌标识的公布最早是在2018年8月的哈弗F系发布会上,F系的推出让哈弗SUV开启了H和F双系布局,在家庭用车和年轻用户两块市场共同发力。而红蓝标取消、黑标启用也意味着哈弗将进一步强化年轻化市场,并真正将H系和F系加以区分——不再像以前H系内部红蓝标那样差距微小。而具体到产品上,H系打造的是家用SUV,强调高性价比、高实用性;F系是通过创新设计与智能科技满足用户更多个性化的需求。

事实上,这也是哈弗一贯“分网”战略的体现。从最开始的哈弗H系、哈弗M系;到后来的哈弗红标、蓝标,再到现如今的哈弗H系、F系,分网销售一直是哈弗的战略前提。只不过这一次,哈弗希望统一标识后,突出H系、F系的区别,进一步深化在细分市场的布局。

『哈弗F7』

2018年9月26日,哈弗F5正式上市,哈弗全新产品序列F系正式问世。长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰表示:“在品牌层面,哈弗F系代表着哈弗的未来,承载着扩宽市场以及品牌年轻化的使命,旨在打造潮流时尚新青年喜好的‘智能潮品SUV’”。不过哈弗F5上市时仍采用蓝标,黑标尚未得到启用。2018年11月6日,哈弗旗下F系列第二款车型——哈弗F7正式上市销售,开始启用黑色LOGO,为此有消费者认为,第一次知道哈弗竟然有黑标,也有消费者认为“这是为了跟H系区分,所以车标颜色跟H系不一样”。

因此可以看到,哈弗取消红蓝标、启用黑标主要有三方面考虑:一是新标识相比红蓝标更具科技品质感,有品牌向上的考量;二是将哈弗品牌正式分成H系、F系列;三则是统一品牌形象,以便走出去。

全文总结:可以看到,面对国内日益竞争的SUV竞争环境,哈弗一直在积极调整品牌战略,争取让哈弗产品保持前沿竞争力。不过显然,相比前几年创造的销量神话,哈弗近两年的市场表现稍显下滑,要想实现转型突破,启用黑色新标、划分H系和F系只是开始,在日趋严峻的市场面前,如何让哈弗在产品特色上进一步做新做深,才是哈弗继续延续销量神话的重要所在。