19款日产尼桑途乐Y62中东版采用全新的家族式设计语言，对前脸、尾部等细节做出了调整。

17款尼桑途乐Y62的体型明显要比陆地巡洋舰大一号，3075的轴距已经远远超越了轴距2850的陆地巡洋舰。

19款日产尼桑途乐Y62中东版采用全新的家族式设计语言，对前脸、尾部等细节做出了调整。连接两侧头灯的大面积的进气格栅，内部增添了三根横向镀铬饰条，使得车头显得更加宽大有力，近乎菱形的前大灯与镀铬饰条完美的融合在一起，契合度非常高。前大灯不仅内部结构发生了改变，光源也由老款的氙气升级为LED大灯。

日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。

作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了

全新一代日产途乐Y62中东版向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。原装进口车型给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。途乐本身就是为越野而生，更庞大的躯体和更加大气磅礴的气质，途乐Y62像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。全新17款尼桑途乐Y62的体型明显要比陆地巡洋舰大一号，3075的轴距已经远远超越了轴距2850的陆地巡洋舰。2080的车身宽度和1960的车身高度也让陆地巡洋舰1970的车身宽度和1930的车身高度稍显委婉。在已大为美的国度里，这样的大块头配置更丰富、价钱确更便宜，所以2017年在国内越来越红也是理所应当!

新款尼桑途乐Y62不仅适应户外越野的极端路况，更适合现代都市的各种路况，它是越野和都市的完美融合，让硬汉形象更加融于都市。该车深受户外爱好者的喜爱，对它的赞誉不绝于耳。