当面对较大的路面颠簸时，前后桥的回弹厚重而利落，没有多余的震动扰人心境。这样沉稳的驾驶表现令新坦途成为一款真正的车如其名的传奇车型。

    坦途的前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，整个尾部比较低调厚实。如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇。

    19款加版坦途SR5 TRD Offroad版 主驾电动座椅、导航屏、倒车影像、前后电眼、油箱底护板，TRD4×4贴花、电动天窗、前排座椅加热、前后加强避震器、越野轮胎、电动后车窗、18寸越野铝合金轮毂、车道偏离预警系统、碰撞预警系统、自适应巡航。

    整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。这是一款男人味十足的车，采用了5.7L的V8发动机，澎湃的动力，简直所向披靡了。

    丰田坦途选择了粗狂的设计风格，但是在内饰上我们仍可发现日系车细致设计的理念。采用真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩，仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格。金属装饰条及桃木装饰的点缀也为整车增添了几分豪华感，后排座椅与前排座椅之间的距离相当充足，给予乘客宽敞的乘坐空间。

    丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，清晰凌厉的内饰线条走势凸显时尚年轻化的设计个性。真皮方面盘上下两段分别采用了桃木材质，凸显轻奢理念，握感不错，并且带有电动四向调节，其中多功能按键分布在方向盘左右两侧，非常方便驾驶。

    丰田坦途粗犷庞大的身形完全给人留下美式风格的初步印象，而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感，它强大的动力可以应付任何的路面，强劲的马力可以让它即使飞驰在高速公路上，也感觉不到任何压力。

    丰田车的耐用性是出了名的，丰田坦途更是皮卡中的一霸，大排量自然吸气发动机的动力输出，扎实的底盘调教，其性能是无需做过多的解释。如果购买一台既有面子，而且性能卓越，可以带着你去任何地方的皮卡，绝对是一台可靠又稳妥的伙伴。