19款丰田霸道2700总体看上去比拟现款要精巧很多，完整可以知足作为一款大型SUV的全数要求。

19款进口霸道2700的前脸看起来十分凶猛，全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。

19款丰田霸道2700座椅设计，更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。

19款丰田霸道2700总体看上去比拟现款要精巧很多，完整可以知足作为一款大型SUV的全数要求。进气格栅与苗条前大灯与前格栅连成一体。车身线条要比老款繁杂，所以在视觉效果上看更活动，同时也更紧绷。飘逸的表面已经卓然羡煞旁人，但是这个大块头心里却还暗藏着大伶俐，立体车身彩条、消音器尾喉和镀金标记等配置，使得整车造型既动感大气又独具本性魅力。

19款进口霸道2700的前脸看起来十分凶猛，全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬；结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令新款霸道2700更具慑人的气魄与魅力。

19款丰田霸道2700座椅设计，更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。非常符合人体工程学，第三排座椅就可以自动折叠放倒以增加行李厢空间，操作非常方便，足以满足特殊装载的需要。除少数款型有原厂真皮座椅外，目前绝大部分是绒布座椅，这与中东地区的气候环境、消费习惯有关。

19款中东版丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71 丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。