悍马品牌的历史终结于2010年，随着悍马品牌的终结以及美军悍马军车的退役，悍马正在一步一步的走入情怀车的行列。不过，Mil-Spec公司在最近推出的一系列Mil-SpecH1或许会让悍马远去的脚步稍微慢一些。

　　从19上半年开始，Mil-Spec陆续发布了两款全新的Mil-Spec H1车型。其中，第一款Mil-Spec H1以悍马突击车为灵感来源进行打造，而第二款Mil-SpecH2则以经典的悍马运兵车为设计起点进行打造。两款车型基本上复刻了悍马H1的形象。在车辆内部也重新进行了豪华化的升级，改变了悍马H1系列粗糙的风格，定制化的内饰也成为了选装的一部分。

　　在动力方面，Mil-Spec H1系列搭载了6.6L V8涡轮增压柴油发动机，最大输出功率372千瓦，最大扭矩1355牛米。

　　在陆续发布了两款车型的官方图片之后，日前Mil-Spec也正式发布了旗下的正式量产版车型Mil-Spec M1，并且公布了新车的售价以及Mil-Spec的产品序列。根据上装结构的不同，Mil-Spec M1提供了四门硬顶皮卡、四门硬顶斜背、四门硬顶SUV、四门硬顶Wagon等四种车身形式，另外还包括了一款两门硬顶的皮卡套件作为选装。其中，最贵的版本为四门硬顶SUV车型

　　Mil-Spec M1的基准车型——硬顶皮卡版车型的官图首次亮相，相比于此前已经发布的001以及002车型，皮卡版车型更符合悍马H1的初始形象。方方正正的轮廓构成了其上装线条，货箱内部也针对轮包的位置进行了封闭。在组合不同的后部结构之后，可以转变成不同的吧按本。这也就意味着，量产之后的Mil-Spec M1和悍马军车一样，都是基于一个相同的平台进行上装架构的设计

　　就细节上而言，基准版的Mil-Spec M1四门硬顶皮卡也同样延续了防石击的车漆，并且标配了涉水喉、绞盘等越野配置，与之匹配的轮毂也是大尺寸的铝合金轮毂——这几乎是它唯一有别于传统的悍马H1的地方。最重要的一点在于，选装才是这辆车配置的精髓，用户可以定制从内到外的个性化配置

　　新款悍马 捍威 全国唯一现车

　　涉水深度：762mm/30inches

　　车身长度：4928 mm / 16.17 feet

　　车身宽度：2184 mm / 7.17 feet

　　车身高度：1930 mm / 6.33 feet

　　轴距：3302 mm / 10.83 feet

　　净空高：508 mm / 20 inches

　　整车重量： 3,493 kg / 7,700 lbs*

　　发动机：6.2 V8 汽油

　　动力: 430 马力 at 5900 RPM

　　1、航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配，类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。

　　2、中央轮胎充气系统，根据不同路况随时充放气，在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。

　　3、HUMVEE采用的半轴内置4轮