19款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，新霸道没有大的变化，依旧主打越野市场。

非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力，且车内仍能舒适乘坐，比全屏电子系统的越野车更实在，比扭矩放大显得更从容。它完美融合了运动型轿车的车身设计，高校动力和灵敏操控，SUV的越野安全性，以优越的性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了家族的诸多优势特性。

19款中东版丰田霸道4000VX搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，丰田强横4000普拉多二者的数据分别为32°(靠近角)和28°(离去角)。高级化应具有的行驶静肃性，新一代的强横4000让咱们耳目一新，此中最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助，这套体系相似路虎的全地形反应体系，满意驾乘者全方位用车需要。

19款霸道4000天窗两气囊18寸铝合金轮毂氙灯版 氙灯LED一体大灯，中网镀铬，大灯清洗，前小杠，雾灯，行李架，黑色踏板，18寸铝合金轮毂，胎压监测，尾翼，高位刹车灯，后四雷达，后挂备胎，无钥匙既然，一键启动，大屏导航，自动空调，多功能方向盘，巡航定速，天窗，冰箱，主驾驶腰部支撑，7座丝绒座椅，两气囊，中央差速器，下坡辅助，车身稳定，防抱死制动，电子制动力分配，制动助力器，牵引力制动装置，电动折叠后视镜，202功率，275马力，150升油箱，全时四驱。

　　19款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，新霸道没有大的变化，依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。