“我要穿越这片沙漠

找寻真的自我

漫天黄沙掠过

走遍每个角落

行走在无尽的苍茫星河”

突然爆红的一曲《沙漠骆驼》也许音乐技巧并不高超，但它却唱出了人们渴望丈量荒漠、自由远行的心声！或许正是源自这种共鸣让它迅速走红。

其实在很多70、80后们的梦里，都曾无数次出现过与非洲豹同行、看西藏鹫低飞的情景，鼓起勇气去远游吧！要不然真的要老了。n 丈量天涯，硬派SUV要有哪些法宝？

众所周知，中国幅员辽阔、路况复杂，特别是西北草原戈壁、西南峻岭崇山、藏区高原地带，对汽车性能的要求普遍偏高。无论是自驾到这些地区游览壮美风景，还是当地消费者选车，都会选择性能强悍的四驱硬派越野车作为出行工具。

而中东版霸道正是一款集强悍越野性能、豪华、科技配置于一身的全能型SUV，作为“硬派SUV全球领导者”丰田旗下旗舰车型，中东版霸道自上市以来受到众多越野玩家以及注重实用性车友的好评。它的品质和耐用度经受住了市场考验，得到了消费者的认可，是国产硬派SUV的佼佼者！该车拥有两大法宝，可以为自驾远游者带来足够的信心，征服荒漠险滩、丈量天涯。

法宝1：强大的动力系统

当驾驶车辆驶进广袤的戈壁荒漠，在欣赏壮美自然风光的同时，对车辆动力系统的要求也非常高！中东版霸道拥有汽/柴油两款高功率发动机，基本无惧任何高山险阻。

中东版霸道分别2700,2800,3000,4000，其中2800是欧规车所以停止销售，在售车型为2.7L，3.0T，4.0L。2.7L和4.0L是汽油车，2.7T和2.8T是柴油车。

中国的地理环境多端变化因此中东版霸道的强大动力系统，决定有很不错的越野能力加之全系配备全时四驱系统，越野能力还是不容小觑的。从内蒙转新疆，跨越西藏进入云贵，一路走来，何惧高山？何惧艰难？何惧风雨？何惧险滩？

法宝2：强大的四驱系统

SUV的脱困力，除了依靠强大扭矩之外，性能彪悍的四驱系统至关重要！在四驱系统上，中东版霸道选择了全时四驱系统以外中东版霸道4000增加了中央差速锁和双差，在全地形系统控制下可匹配不同扭矩分配策略，响应迅速，保证车辆行驶稳定性；同时还有中央差速锁和双差作为越野的强有力保障，最大限度提升车辆抓地力，提升复杂路面的脱困能力。

此外，中东版霸道4000顶配限量版它还为驾驶者提供MTS地形反馈系统 和功能强大的全地形模式，包含5种驾驶模式，分别是： 运动、雪地、泥地、湿滑、碎石，令驾驶者可以自信驰骋于城市或山川。另外，通过性一直是衡量车辆越野性能的标准之一，特别是在高原山区，坑洼泥泞，路况复杂，如果通过性能不高，很容易剐蹭底盘。中东版霸道几乎无惧任何陡坡险滩，并且霸道的最小离地间隙215mm，优异的通过性让中东版霸道可以轻松征服任何路况。

当然，非承载式专业SUV底盘同样十分强大，该车采用前双叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬架系统，可谓是经典的越野SUV底盘配置。

很明显，随着自驾游的兴起，中东版霸道就是最可靠的最佳之选！

n 户外远游，安全与科技缺一不可

当我们远离城市，行驶在路况陌生而复杂的远方时，除了心中无法按捺的兴奋，最关心的还是自身安全。作为出色的硬派越野车，中东版霸道还可以提供堡垒级安全防护。

中东版霸道的非承载式车身、分别2气和9气安全气囊、防抱死系统、制动辅助、电子制动力分配、车身稳定系统、坡起辅助、陡坡缓降、前后倒车雷达（6探）、巡航控制。

迪拜版顶配 配了：盲点提示，动态悬挂系统，蠕形模式, JBL音响, kDSS悬挂系统，360环视影像系统。

n 结语：

是否想过要一睹巍巍昆仑的壮美？

是否想过要观赏珠峰旗云的震撼？

是否想过要一览云贵川的地貌神奇？

背上你的烟斗和行囊，

开上你的中东版霸道，

一路远行吧，

它会陪你站在大漠边疆

遥望那海角天涯！