GT版的酷路泽是新出的一款车，在此之前包括18款也从未出现过，它目前只应用于4000和4600两种型号上，类型上更偏向于城市驾驶，属于一款高配车型。图中这款车就是它的4000版本。既然是新版本，就一定会有一些异于常“车”之处，那GT版本的亮点都在哪呢？

    首先来看外观，与普通酷路泽不同，GT版本采用的是一个专属的中网，虽然都是三横幅的进气格栅，但粗细不均，看起来别有一番风味。另外，GT版还采用了一个独有的运动包围，仿佛一张“微笑的嘴”运动气息更强。灯组方面，它的造型没变，但配备了之前限量版独有的熏黑大灯，近光是氙气大灯，远光是卤素大灯，并配有流水转向灯，和日间行车灯，下方还带有雾灯

    侧面，这款车采用的是20寸铝合金轮毂与邓禄普轮胎的组合，这也是它的第四大亮点，因为在之前所有的酷路泽4000版本中，最高配车型也只有18寸轮毂，只有像5700和4500最顶配的车型上才可以配备如此尺寸的轮毂。其他方面，这款车四门都采用了智能卡，还带有航空脚踏。

    尾部方面，我们将看到它的第五大亮点：电尾门，在之前的丰田系列中，只有5700的最顶配才有资格配电尾门，可现在GT版本也可以了，此外，这款车的左侧尾灯处还带有专属的GT标识。

    内饰方面，这款车是米色的内饰，拥有7座布局，采用的是丝绒座椅，其中主驾驶带电动调节功能。配置上，这款车采用了多功能的方向盘，带定速巡航。而方向盘前方就是它的第六大亮点，采用的是与5700同款的液晶仪表。遗憾的是，酷路泽4000 GT版的中控还只是一个CD机，需要后期改装成大屏。功能性方面，这款车全车采用的是三区空调，其中前排是两区，除此之外还配有冰箱和天窗。

    动力方面采用的还是4.0 V6发动机与6速手自一体变速箱的组合，最大马力275匹，最大扭矩393牛米。像丰田引以为傲的坦克掉头、蠕行模式、中央差速锁、防侧滑和二挡起步这些增强越野性能的功能它也配备的非常齐全。