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2019款加版福特野马 传动系统性能体验

    19款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了,外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气格栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。

    福特野马搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动方面也得到了升级,动态表现也将会更加的出色。福特野马后轮翼子板上突出的轮眉接近上世纪六十年代的风格后保险杠采用车身同色与黑色对比的设计,其中黑色部分在视觉上减少保险杠的厚度。

    19款福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱,并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。

    后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。福特野马中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。福特野马美规版设计师们采用了对称布局的仪表盘、双弧形中控台以及更好的材质与做工。18款福特野马2.3T年轻时尚人的首选跑车福特野马着实给人亮眼的感觉,发动机罩上有一个巨大的隆起,在提升了空气动力性的同时,也让车身看起来就像一只低头猛冲的骏马。

    全新福特野马将搭载一台动力更加强劲的2.3T发动机,最大功率为314匹马力,峰值扭矩达434 n/m。传动系统,与之匹配的是6速手自一体自动变速箱,最高时速可达249km/h。此外,野马还配备了前brembo六活塞刹车卡钳。全新福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。