2019款日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性。

19款日产尼桑途乐Y62车尾不分，新款途乐保险杠与前保险杠互相呼应，更具有计划感，尾灯一样增添了镀铬装饰装点，内部刹车灯采纳LED更偶然代感。

作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。

2019款日产尼桑途乐知足越野兴趣者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它粉饰在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下。餍足越野喜爱者长途跋涉，穿沙，穿越提供非常大的扶助。想一想在门庭若市中驾驶着这么一辆大家伙会是一个甚么样的感觉，以其强大的越野本领，优越的可保护性，恢弘的改装空间博得了越野兴趣者的青睐。同时倾向盘加热功能，令驾驶者双手在严寒的冬天也能获得最佳的呵护。夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装潢条，凸起了途乐的粗豪、结实。

内部做工采用大范围真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。方向盘较大，但是握感还是很舒适的，越野中不会拖你后腿。黑底白字的仪表显示清晰，行车电脑可以显示丰富的行车信息。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。

途乐这个名字，真正的途乐车迷们则更喜欢叫它Y62。因为仿佛每一次叫出Y62这个代号时，车迷们都已经在心中膜拜九九八十一遍了。作为日产最引以为傲的车型，途乐的整体表现并不像其同门兄弟英菲尼迪QX80一样，即使同样拥有强悍的通过性以及脱困能力，但却怎么也摆脱不了它给人的“移动大沙发”形象。相比之下，途乐则更像一头拥有憨厚外表的雄狮，时刻准备征服每一片沙漠、戈壁、冰川。

2019款日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华

19款日产尼桑途乐Y62车尾不分，新款途乐保险杠与前保险杠互相呼应，更具有计划感，尾灯一样增添了镀铬装饰装点，内部刹车灯采纳LED更偶然代感。途乐内饰计划表现了日产的上风，玄色内饰和真皮方向盘加之银色金属条搭配，营建出霸气内敛的作风，也不缺少细致优雅。