2019款保时捷卡宴2.9T的外观 ，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车 ，从车身尺寸上就能证明这一点。

　　作为全球最成功的豪华SUV 之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。

　　这次全新的保时捷卡宴可以说给人一种焕然一新的感觉，新款车摒弃了之前老款车型类似飞机驾驶舱一样排列的众多实体按键，取而代之的是科技感十足的全液晶仪表和中控大屏，档把周围也变成了更显档次的钢琴烤漆内饰面板，不再用真皮材质，给人的感觉科技感明显更强了，也更好看了，此外，全新保时捷卡宴的内饰用料和做工还是一如既往的优秀，各种材质的运用也是恰如其分，显得非常用心！

　　全新的19款保时捷卡宴使用了最新的保时捷汽车家族化设计，看起来相当时尚和运动，车身尺寸方面也与来款车型相比产生不小的变化，整车外形长宽高分别为4918/1983/1696mm，车身轴距达到了2895mm，虽然车身轴距没有发生明显的变化，但车身宽度明显增加了不少，看起来更加低矮，更像是一台大尺寸加高了的保时捷911。

    目前的卡宴有三款不同排量的发动机：2.9T、3.0T和4.0T，其中，第一款的2.9T发动机是保时捷独家研发的，也同时供应给油电混动版的宾利添越使用。后者是3.0T和4.0T引擎则是从大众途锐上扒来过来的优秀的涡轮增压引擎。市面上具有有奥迪Q7、大众途锐、兰博基尼Urus都在使用类似引擎