丰田酷路泽4500柴油版是柴油发动机，但在实际听起来，丰田酷路泽4500柴油版在高转速下并没有强烈的咆哮，取而代之的是强劲的闷声，从听觉上让人感觉发动机的强悍。兰德酷路泽4500配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。

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19款中东版丰田酷路泽4500添加了更多的运动元素凸显了年轻化的路线。有形的前大灯将它硬朗的一面塑造的如此完美，前脸整体凸显彪悍与霸气形象。富有艺术美感的前组合大灯，雾灯造型的圆形设计更具动感。令视野伸到无限的远方，后尾部依旧棱角分明，配有尾翼装饰，这让本身粗犷的车身有了几分妩媚之感。

车辆内饰

酷路泽4500仪表盘、倾向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰，尽显豪华质感。操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了型在简便之间将所有用用鸠集于个中的驾驶兴趣。可让咱们任意感触感染它的高贵华丽，偏向盘经过桃木饰板的点缀简直汲引了视觉档次，多功效按键机关仍旧没变。

车辆性能

这款发动机是丰田旗下最强的柴油发动机-D4D，4.5升V8配合双涡轮增压，峰值输出扭矩高达615牛米，比酷路泽5700还高出近100牛米，所以说仅从动力表现上来看，酷路泽4500是最适合越野的一款酷路泽。跟酷路泽汽油版一样，柴油版也标配双油箱，油箱容积都是138L，但是平均油耗要低于汽油版，所以续航能力更强，也最适合长途穿越。除了续航能力和强大的扭矩表现以外，全系酷路泽4500标配油路预热，所以减少北方冬天启动困难的尴尬。中期改款后的4500取消了双差速锁型号，也取消了外挂备胎，并且中高配型号都加上了大包围，颇有城市气息，更像酷路泽5700靠拢。