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19款加版路虎揽胜创世加长3.0T性能体验

  19款路虎揽胜创世加长致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,它比运动版更严肃,有足够的实力还不够,最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬,厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计,保留了传统,保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,格外闪耀魅力,无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关,且骨子里透着天生的骄傲。

  19款路虎揽胜创世加长版柴油3.0T座椅十分豪华,皮革做工都十分不错,换代后的揽胜愈加风雅。2019款路虎揽胜后排座椅装备两个座椅,还装备了中央扶手以及腿垫,乘坐舒服性比较好。还装备了后排文娱系统和独立空调。19款路虎揽胜创世加长版的后排采用独立行政座椅,提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手。坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能。音响也是量身点定做,英国顶级音响Meridian环绕音响系统,确保极致的音乐体验。路虎揽胜创世加长版恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速档,还有HDC陡 坡缓降系统。四探头式泊车系统,为您降低驾驶难度。19款路虎揽胜创世加长版柴油3.0T内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似,仪表盘采用模仿仪表,装备全新液晶屏,可以表现更多信息,分辨率也更高,中控台大尺寸触摸屏更具科技感。彩用了星脉的 Touch Pro Duo双屏触控作风,科技感更强。

  性能方面:无与伦比的性能,卓越的510PS V8 机械增压发动机是揽胜5.0创世加长版的专有配置,也是揽胜系列的一项新配置。它是无与伦比的精湛工艺与揽胜历史上最强大的发动机的完美结合。此款全铝 5.0升发动机首次亮相见于揽胜运动版SVR,后经过重新调整,现在,最大马力可达550PS,在3500-4000rpm转速下最大扭矩可达 680Nm。

  2019款路虎揽胜5.0机械增压加长采用了全铝车身结构设计,同时还增配了多项豪华配置。电子配置上,自适应巡航、盲点检测、后方车辆侦测、全景摄像头等等目前的一流科技配置全都出现在揽胜行政版上。路虎揽胜第二代全地形反馈系统新增AUTO模式,可以智能分析路况,并自动选择最佳的车辆设置,让路虎揽胜行政的越野性能更上一层楼。