19款丰田酷路泽4000全镀铬装饰变成半覆盖镀铬装饰。前大灯增加了带LED的氙气大灯，依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。能够把越野变成信仰的，除了兰德酷路泽，别无它人，保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构（前双叉臂后四连杆式整体桥），但在电气化方面却有不少的变化。

内饰更加沉稳：

2019款丰田酷路泽4000丐版操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。中控屏幕的按钮设计全部在左侧，方便了驾驶者一侧操作，传统手柄操作手刹杜绝了电子手刹失灵的隐患，更为安全可靠。丰田酷路泽4000一直以越野性能强、性价比高、皮实耐用这三大特点，矗立于进口越野车的鳌头，搭配分时四驱，保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构，把越野变成信仰。丰田酷路泽4000公路上的表现也极尽精彩，驾驶起来，方向、油门与刹车踏板都很轻快。

细节方面得知道；

2018款丰田酷路泽4000车身尺寸与上代没有变化，长5170毫米、宽1970毫米、高1945毫米，中东兰德酷路泽4000首次亮相的慢速行驶控制系统，它可以在极端环境下自动控制发动机和制动系统。丰田酷路泽4000丐版依旧保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构，但在电气化方面却有不少的变化，提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

丰田兰德酷路泽4000尽显豪华质感，空间上接纳7座式的计划配合彻底放倒后的超大空间，后排座椅宽大，足以餍足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排搭客供给更宽阔的腿部空间。作为七座硬派SUV，第三排座椅可以完全放平，车内空间的实用性相当可观，当第三排座椅完整放平之后，后备箱空间照样能餍足平常大多半利用情况。