2019款全新路虎揽胜运动3.0汽油版更低的车顶、斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

外观：

2019款路虎揽胜运动3.0外观有所改动，更具运动气味。前大灯规划也有所改变，愈加狭隘尖锐。车身旁边面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。早年脸规划来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显现了其一丝野性。旁边面来看，腰线歪斜向上，和车顶营造了一种运动的作用。

内饰：

路虎揽胜活动内饰则可以说是产生了翻天覆地的变革，无论是计划还是用料，都晋升了一个档次。真皮和金属材质的哄骗，则让整体内饰不管从视觉照旧触觉，信赖都禁得住你刻薄的挑剔。金属质感的节制面板营建出豪华的活动空气，尽显活气的表现屏设计和操控设计，使驾驶进程加倍简洁愉悦。

配置：

22寸9幅深灰色钻石亮轮毂，红色卡钳，滑动全景天窗，触摸屏，电吸门，带签名led随动大灯，远近光自动切换，前座椅按摩，前后座椅通风，带记忆的22项座椅调节，方向盘加热，前挡风玻璃加热，驾驶员增强辅助包(盲点辅助，自适应巡航、车道保持)，交流电源插座，驾驶室负离子净化装置，英之宝高级音响825、抬显，乌木顶，保护包，气候包(前冰箱，前后通风，四驱空调)

动力：

2019款加版路虎运动 Hse Dynamic，极限出征搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。