19款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。19款途乐4.0前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。

19款日产尼桑途乐Y62的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。新款途乐Y62纵享越野释放活力，将优美的身姿和狂野的性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。在车尾部，2019款日产途乐有一个重要的更新

　19款日产尼桑途乐Y62的内饰兼具了恬静性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，木纹样条饰板。中控部分的规划比拟具有奢华感，标准日系奢华车的气概，BOSE音响是很多中高端车所选用的。泛博浑厚的形象在茫茫车流中依然异样扎眼，极具视觉进攻力，平实的线条勾勒出原始粗犷的外形，加上粗壮的车顶行李架，纯粹越野气质异样凸起。

　19款日产尼桑途乐4.0惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时还有方向盘加热功能，17款日产尼桑途乐Y62 4.0XE的内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，木纹样条饰板。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的。

19款日产途乐中东日产尼桑途乐内饰不像表面那样霸气，稍作收敛，仪表盘接纳传统的计划，中央的液晶屏幕可以显示经常使用的行车信息。改装真皮座椅，晋升舒适性和豪华性，铝以及木纹样条作为点缀，以淡色调为主，营建出了轻松舒服的驾驶环境。标的目的盘采纳了豪华轿车习用的四幅标的目的盘，手感极佳

19款日产途乐Y62中东4.0内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。19款日产途乐中东版全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

　途乐采用非承载式车身结构，它搭载的一套全时四驱系统。最大的区别在于它拥有一组多片离合器式限滑差速器作为中央差速机构，前桥最少拥有1%的动力。同时，在四驱模式下，这套多片离合器将被锁止，从而达到前后桥50：50的动力输出。另外，分动机构带扭矩放大挡，转动旋钮切换至4L模式时，系统自动挂入此挡位，无需手动拨动分动箱挡把(事实上，它也没有分动箱挡把，一切操作由电控机构完成)。

　19款尼桑涂乐长宽高5165×1995×1940㎜，轴距3075㎜，7座，转弯直径12.6米，油箱容积100+40L。接近角34.3°，离去角26.2°，最小离地间隙273㎜。全时四驱，非承载式车身（越野车必备），前后双叉臂独立悬挂，中央限滑差速锁，后桥差速锁。7速手自一体变速箱。发动机：4.0L自然吸气V6发动机，最大马力275HP，最大扭矩394N·m，最高时速210km。