2019 款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

19款美版丰田超霸新车为五门设计，进入驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，能够提供良好的前方视野，新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。进口超霸4.0中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继 承了丰田家族的血统。新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。

超霸与塔科玛普拉多都来自同一平台，这个平台就叫4Runner 平台，目前代号LC150而上一代则是LC120。超霸与普拉多是日本生产，塔科玛是北美生产。在4Runner平台还有一款走复古路线的FJ，FJ酷路泽来自上一代LC120但FJ已经宣布停产不在进行换代，所以目前LC150平台上只有两款硬派越野车普拉多和超霸。超 霸从来没被丰田官方引进过中国市场，只在平行进口市场上销售。所以它在中国的知名度要远远小于普拉多。

丰田4Runner一款以皮卡为底子打造的主攻越野型的SUV，4Runner是丰田只在美国和加拿大销售的一款越野车，国内叫超霸、也叫福瑞纳(译音)。

TRD Pro的前弹簧，Bilstein减震器和Nitto Terra Grappler AT轮胎都是独一无二的。那些带有TRD中心盖的17英寸哑光黑色铝合金轮毂，加上TRD徽章，引擎盖铲斗，传统格栅和黑色装饰，令人惊艳的骑兵蓝色赋予这款车完全激进的外观。

丰田4Runner 超霸搭载了一台4.0升双顶置凸轮轴V-6发动机，其最大功率为274马力(5600rpm)，峰值输出扭矩为377牛·米(4400rpm)，与之匹配 的是一台五速自动变速箱。长宽高：4860*1930*1820(mm)，轴距：2790(mm)，前后轮距：1605(mm)，接近角：33°，离去 角：26°，最小离地间隙：248(mm)。

2019 款丰田4Runner超霸搭载了一台4.0升双顶置凸轮轴V-6发动机，其最大功率为274马力（5600rpm），峰值输出扭矩为377牛·米 （4400rpm），与之匹配的是一台五速自动变速箱。长宽高：4860*1930*1820（mm），轴距：2790（mm），前后轮距：1605（mm），接角：33°，离去角：26°，最小离地间隙：248（mm）。