超霸与塔科玛普拉多都来自同一平台，这个平台就叫4Runner平台，目前代号LC150而上一代则是LC120。超霸与普拉多是日本生产，塔科玛是北美生产。超霸专业知识咨询文章下方张经理，在4Runner平台还有一款走复古路线的FJ，FJ酷路泽来自上一代LC120但FJ已经宣布停产不在进行换代，所以目前LC150平台上只有两款硬派越野车普拉多和超霸。超霸从来没被丰田官方引进过中国市场，只在平行进口市场上销售。所以它在中国的知名度要远远小于普拉多。

丰田4 Runner一款以皮卡为底子打造的主攻越野型的SUV，4Runner是丰田只在美国和加拿大销售的一款越野车，国内叫超霸、也叫福瑞纳(译音)。TRD Pro的前弹簧，Bilstein减震器和Nitto Terra Grappler AT轮胎都是独一无二的。那些带有TRD中心盖的17英寸哑光黑色铝合金轮毂，加上TRD徽章，引擎盖铲斗，传统格栅和黑色装饰，令人惊艳的骑兵蓝色赋予这款车完全激进的外观。

超霸一款车，就搭载了三种不同的四驱系统：全时四驱，应用在超霸的顶配型号LTD，跟酷路泽同款；分时四驱，又进一步细分为两种：一种是低配版分时四驱，应用在常规型号SR5上面，采用旋钮式切换，没有后差速锁，就跟国产版普拉多3.5一样；另一种是高配版分时四驱，应用在越野型号TRD上面，采用控制杠切换，带有后差速锁，就跟FJ酷路泽一样。实际上，上一代超霸还采用过一种更特别的分时四驱，拥有托森中央差速器，可以在分时和全时之间自由切换，类似三菱的超选四驱，但换代之后被取消了，目前这种丰田版的超选四驱，只应用在红杉上面。

丰田4Runner超霸搭载了一台4.0升双顶置凸轮轴V-6发动机，其最大功率为274马力(5600rpm)，峰值输出扭矩为377牛·米(4400rpm)，与之匹配的是一台五速自动变速箱。长宽高：4860*1930*1820(mm)，轴距：2790(mm)，前后轮距：1605(mm)，接近角：33°，离去角：26°，最小离地间隙：248(mm)。