凯迪拉克凯雷德采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念 ，集威武尊贵的外观 ，精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，便早已成为美国乃至世界豪华SUV 的典范，不论在尺寸还是外观都有着翻天覆地的变革，它的推出让其在同级车型 中的竞争力绝不可小觑，多方面的配置也达到了领先水准高端大气，走到哪极为抢眼。它早已成为令人敬仰和和威慑的全尺寸SUV，总统级座驾，绝对物有所值，有所超值。

　　进口凯雷德采用适时四驱结构，带有扭矩放大挡驾驶员可通过方向盘左侧的驱动模式旋钮调整凯雷德的驱动方式，有2H(两驱高速)、AUTO(自动)、4H(四驱高速)以及4L(四驱低速)四种模式可选。在AUTO模式下凯雷德在测试时更偏向于后驱车，需将起步转速控制在2000rpm以下才不至于让后轮过度打滑，最终我们测得的加速成绩为7.12秒。将模式选择4H时，虽可提高起步转速，并有效避免轮胎打滑，最终成绩也提升了0.1秒，但差速器却会在极限状态下自动锁止，转向时轮胎会啃地，因此并不能在极限状态下用4H在铺装路面上行驶，我们选用7.12秒为它的最终成绩。

　　2018款凯迪拉克凯雷德 (铂金版)拥有3，302毫米的超长轴距，拥有3，302毫米的超长轴距，能轻松容纳七个超豪华舒适座椅的超尺寸座舱空间，同时拥有有超大、灵活的储物和行李箱空间，满足车主的各种出行需求。钢琴漆材质的“五维度”控制按钮同样可以控制CUE系统。内部配备了真皮桃木内饰，高级地毯，高级豪华的异域吧台，带来梦一般的境界。

　　配置： 6.2L、v8发动机、10速变速箱、四驱、铂金包、防盗包、驾驶员辅助包、磁悬挂控制悬架、功率调节电动 折叠座椅、电动倾斜滑动天窗、倒影、照明门把手、自适应巡航控制、前LED前大灯随转功能、转向辅助灯、LED直列式飞翼尾灯、22寸全铝镀铬轮毂、AM/FM//卫星无线高清、辅助输入插孔、外部存储器控制、Bose音响、数字信号处理器、语音激活的音频控制、触摸屏、声控导航系统、智能设备镜像、安全座椅、IntelliBeam自动高光束、后娱、前方碰撞预警、后方交叉交通警报、车道保持辅助系统/车道偏离警告、并道辅助、环影、四色抬头显示器。