2019款雷克萨斯LX570新款雷克萨斯LX570最大的变化则在于前脸，纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似，整体性和攻击性更强，这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。

2019款加版雷克萨斯顶配 5.7 V8 汽油 配置：8座全景天窗 LED灯 电动调节外后视镜（可加热，自动折叠，防炫光，倒车自动角度调节，记忆功能，摄像头）隐私玻璃 前雨量感应式雨刷器风挡玻璃除冰除雾功能 铝制行李架 换挡拨片 多重驾驶模式（经济/标准/舒适/运动/运动增强/自定义）迎宾灯方便进入系统（驾驶席和方向盘自动回位）电子仪表盘 高级真皮座椅 实木内饰 10向电动可调座椅带记忆 前排及第二排座椅加热前排座椅通风 第二排座椅通风 方向盘加热 第二排手动遮阳帘 冰箱 巡航 智能卡 四驱空调 高级音响 后娱 蓝牙 360环影照明脚踏 全彩抬头显示 10个气囊 多地形反馈 胎压 并道 盲点 21寸轮毂 19款加版LX570比18款多低速自动环影功能多雷克萨斯标识地射灯。

2019款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。

2019款雷克萨斯LX570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。该系统启动后，驾驶者可以专注地掌控方向盘，利用三档车速选择开关调节车速，无需分心于油门或刹车踏板的控制，使操控更加自如。

2019款雷克萨斯LX570S带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，内部的四个显示表呈现矩形排列，将多功能信息显示面板围绕在中间。全车八座Semi-Aniline顶级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量。