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2019款加版宝马X5 现车到店试驾体验

全新进口宝马X5内饰 一如既往地动人,高品质的材料、坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的宝马式的高档感。内饰依旧保持了宝马车型的一贯风格,掀开行李厢的地板,可以看见新X5配备了非全尺寸配备,以防不时之需。另外,这里还有一个可以存放维修工具的储物格。此外,运动款的方向盘也标有与普通版不同的M标志。

内饰部分:全新设计的内饰部分,中控屏幕及控制按钮,挡杆,座椅等

iDrive7.0系统功能更加丰富,更加快捷方便,空调控制按钮与出风口有镀铬包围,视觉浑然一体,非常犀利。全新设计的挡杆,遗憾的是没有了从前的鸡腿,据悉可以选装水晶挡杆,左侧为一键启动,启停,停车辅助,驾驶模式,自动驻车等按钮。全新X5终于可选空气悬挂进行底升调节,这一直是老款X5的一个槽点,底盘高度控制按钮左侧为上坡以及下坡辅助控制。随着内饰设计的改变,全新X5的内饰豪华感油然而生,全景天窗增大了30%的面积,并且可选星空顶,当夜幕降临时,全景天窗星空顶产生了一种非常独特的光环,LED灯均匀地分布在玻璃表面,令人想起星光天空,这种颜色方案可以根据需要进行调整。

当运动驾驶模式启动或车速超过138公里/小时,行驶高度自动降低20毫米。行李箱中的另一个按钮可激活一种装载模式,将车辆降低40毫米。可选的宝马智能钥匙也可以用来操作这个功能。

全新宝马X5还可以选装越野包,包含前后坚固的下护板,电子后桥差速锁,以及四种地形模式,因此,驾驶员可以设置理想的车辆行驶高度。xDrive系统,加速器响应,变速器控制,和DSC系统都做好准备在一系列路面上行驶,如沙子、岩石、砾石或雪。

安全辅助:新款宝马X5较老款提供了更多的驾驶辅助系统,将舒适性和安全性提升到新的高度,通过处理雷达传感器获取的图像和数据,新系统能够在各种情况下为驾驶员提供更全面的支持。

 

全新进口宝马X5内饰 一如既往地动人,高品质的材料、坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的宝马式的高档感。内饰依旧保持了宝马车型的一贯风格,掀开行李厢的地板,可以看见新X5配备了非全尺寸配备,以防不时之需。另外,这里还有一个可以存放维修工具的储物格。此外,运动款的方向盘也标有与普通版不同的M标志。

空气净化系统带有负离子发生,并向车内散发8种单独可选择的气味。宝华环绕立体声音响拥有20个扬声器1500W的输出功率。可选的后排娱乐系统包含一对10.2英寸的触摸显示屏,一个蓝光兼容的DVD播放器,两个USB插口一个HDMI接口以及两个耳机插孔,此娱乐系统可允许后排乘客单独操控后排乘客可以使用他们自己的媒体来源。

19款宝马X5运动融众多优点于一身的宝马X5,除了越野方面的能力没有那么“硬”以外,很难说出它还有什么缺点。 宝马X5搭载3.0 V6发动机,传动部分配备的是8速自动变速箱,在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦,在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最 大扭矩400米。

19款宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致,动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X5尾部虽然保留了上一代稳重的气息,但整体的细节改变让18款宝马X5看起来更时尚,更加运动,更容易被年轻群体接受。18款宝马X5尾灯依然是灯带式设计,其中诠释的意义是烧红的排气管,代表宝马X5运动的精髓。

19款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度。