只是迈巴赫G650 Landaulet采用了四门并加长轴距的结构，而敞篷版奔驰G级则采用两门的车身结构。在D柱之后的位置奔驰的设计师将其打造为一个类似于皮卡的货箱用于收纳折叠后的软顶。

在C柱之后的位置，迈巴赫G650Landaulet也增加了一个额外的小窗并构成了D柱的设计，很显然，这个区域的设计和已经停产的奔驰G级敞篷版完全一致。

在车身的下装部分，迈巴赫G650 Landaulet和AMG G63 6×6的渊源就更加的明显。在采用了门式车桥的设计之后，迈巴赫G650 Landaulet的离地间隙和AMG G63 6×6一样都得到了全方位的提升，更高的离地间隙在有效的增加了通过性能的同时，也使得迈巴赫G650 Landaulet加长之后的轴距和车身看上去不会显得那么的突兀。依旧是一副轻盈的造型姿态。