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2019款给人以德系三强,无法比拟的精致与大气,引擎盖板并没有太多的凹凸设计,但细小的流线给人留下了深刻印象,大灯、雾灯、、都采用了光源,中央格栅采用了大面积镀铬装饰,下方的进气格栅使用了,镀铬装饰与黑色装饰板交融的设计。

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配置:5.6排量v8 398马力 7速 全时四驱 拖车模式 雪地模式 多功能方向盘 一键启动 无钥匙进入 真皮内饰 真皮座椅 主驾座椅记忆 主副8项电动座椅 腰部支撑 触摸大屏 自动空调 钟表 座椅加热 天窗 自动防炫目后视镜 桃木内饰 电动尾门 冰箱 后排自动空调 后娱 第三排座椅电动收放 隐藏脱钩 前后电眼8个 led大灯 led日行灯 自动大灯 22轮 环影 胎压 8气囊 定速巡航 行李架 方向盘电动调节 bose音响 座椅排列2+2+3 高配ProACTIVE包 包含以下配置: 半苯胺真皮座椅 桃木方向盘 前排座椅通风 第二排座椅电动折叠 15个扬声器bose音响 流媒体后视镜 自适应巡航 车道保持 前碰撞预警 智能刹车辅助 倒车碰撞预防 盲区警示及侧碰修 。

2. 内饰方面:

当坐到车内的时候,虽然会给人非常高档、大气的风格感受,但整体布局略显老气,好歹也是百万级别的硬派SUV,方向盘没有采用三幅设计,视觉方面给人落后感,中央多媒体屏幕,甚至不如几万块的自主品牌,当然值得肯定的地方也很多,例如,内饰大面积使用了桃木装饰,中控区域石英钟的设计,提升了主观逼格。真皮电动座椅,无论从调节角度、舒适度、支撑性等方面还是非常全面

再来到的侧面,整体感受十分魁梧,既像美国车那样厚实;又像德系车那样高档;的开口相比同级别可能会略小一些,但尺寸还是相当宽大,门把手都使用了镀铬装饰,黑色的迎宾踏板,方便老人、孩子上车,这点还是十分暖心,下方的造型非常具有机械感。