奔驰G5004*4级问世至今已经有30年的历史。该车型在超过30个国家的军队中服役。它出色的可靠性、耐用性以及越野性能是其拥有众多“粉丝”的主要原因。而这款有着“最强悍豪华越野车”称号的奔驰G级。

　　车型名称：奔驰G级2018款G5004x4,发动机：4.0T422马力V8,变速箱：7挡手自一体，长*宽*高(mm):4500*2041*2235,车身结构：5门5座SUV,最高车速(km/h):210,官方0-100km/h加速(s):7.4,美国环保署标准油耗：市区16L/高速12.3L,最小离地间隙(mm):438,整备质量(kg):3021,油箱容积(L):96,行李厢容积(L):487,最大马力(Ps):422,最大功率(kW):310,车体结构：非承载式，轮胎规格：325/55R22,前桥限滑差速器/差速锁，中央差速器锁止功能，后桥限滑差速器/差速锁，真皮方向盘：Nappa真皮，座椅材质：designo真皮，前排主动/感应式头颈保护：感应头枕，电动座椅记忆，扬声器品牌：哈曼卡顿，防盗窃警报。

　　奔驰G500 18款 4x4²

　　配置:离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧

　　单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、双区空调

　　18款奔驰G5004x4驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别，几乎笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有发生过太大变化，而这也正是奔驰G的真正魅力所在。内饰上奔驰G500采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

　　奔驰G5004x4深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。但是在用料和工艺上，g级车向素来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的coMmand娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。非常高的座椅位置，绝非一般suv可比，也因此视野开阔得超乎寻常，像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。

　　车尾部分取消了后挂备胎，并增加了一个后保险杠，它的作用就是防止一些小型车辆追尾的时候钻进它的车底，并能方便向后备箱装载高物。

　　奔驰新出的G500. 4×4² 就是这款车的型号是G500，后面的4×4就是指四轮四驱动的意思;四驱动的二次方表示该型号车的第二款或者叫改良版。如果是三次方，就是表示是该型号车的第三次改良版，就如同中国的歼十战机一样，有A、B、C三种系列。

　　在数学表达上，一般一次方都是省略的或者忽略，是一种约定俗成的规定，比如：10和10的一次方是一个意思，都是默认的，上述中举例的歼十战机系列，一般第一款习惯上都直接叫歼十，并未把A这个字母表达上，而第二次改良后的B系列都是强调的，用来区分A系列和改良的代差。奔驰G500. 4×4² 表达同样是这个意思，就是G500. 4×4的改良版。只是省去了一次方而已。

　　梅赛德斯 - 奔驰G500 4×4²是拥有三差速传动系统及双涡轮增压4.0升V-8，410毫米离地间隙和喇叭形挡泥板的高性能越野。 它是一个四方形的融合了越野性与舒适度为一体的车型。

鸣谢车辆提供：天津华夏安邦进口店

电话：13621170056（同微信） 王峰 更多配置/报价信息可自行联系体验

地址：天津港保税区国际汽车城