先说说G5004×4² 的由来，奔驰曾有一款G63 6X6皮卡，是G级、AMG和乌尼莫克的结合，凭借夸张的6轮驱动、经典的门式驱动和6秒多的百公里加速成绩，成为了最强悍的皮卡之一，但售价也高达1000万。

　　为了亲民一些，奔驰推出了一款G500和G63 6X6皮卡结合的产物，也就是G5004×4² ，它其实就是G63 6x6的四轮低功率版本，比6x6少了一根后轴、两个车轮、两把差速锁以及AMG发动机，但售价也只是G63 6x6的1/3，本期的实拍车型售价在270万元左右，和G500比肯定是贵，但比G63 6x6还是便宜了不少。

　　G500 4×4²动力方面舍弃了G500上搭载的5.5L发动机，搭载了一台4.0L V8双涡轮增压缸内直喷汽油发动机，最大可释放出422nhp马力，峰值扭矩高达610Nm，与发动机匹配的是7G-tronic自动变速箱，并搭配四驱系统，车身换用了双簧双减震应付恶劣路面，减震备有舒适和运动两种模式，并且仅需15毫秒就能完成模式切换。

　　奔驰G500 18款 4x4²

　　配置:离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧

　　单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、双区空调

　　性能 参数

　　车型名称：奔驰G级2018款G5004x4,发动机：4.0T422马力V8,变速箱：7挡手自一体，长*宽*高(mm):4500*2041*2235,车身结构：5门5座SUV,最高车速(km/h):210,官方0-100km/h加速(s):7.4,美国环保署标准油耗：市区16L/高速12.3L,最小离地间隙(mm):438,整备质量(kg):3021,油箱容积(L):96,行李厢容积(L):487,最大马力(Ps):422,最大功率(kW):310,车体结构：非承载式，轮胎规格：325/55R22,前桥限滑差速器/差速锁，中央差速器锁止功能，后桥限滑差速器/差速锁，真皮方向盘：Nappa真皮，座椅材质：designo真皮，前排主动/感应式头颈保护：感应头枕，电动座椅记忆，扬声器品牌：哈曼卡顿，防盗窃警报。

　　G500 4X4车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率422马力，不过由于新车整体结构的调整，其整备质量高达3021kg，这相比G500足足高出269kg。相比于普通版G500，G500 4X42拥有门式桥悬架结构，这使得新车拥有450mm的离地间隙以及1000mm的涉水能力，加上独特的325/55 R22的全地形轮胎，使得其看起来更像是一台越野怪兽。

　　门式桥

　　说实在的，G550 4x4²之所以越野性能强，这要归功于他的军用底盘。懂得朋友只要蹲下细细的看一看，便能心领神会。他的底盘是从奔驰G63 6x6沙特版皮卡移接过来的，也可以当做是缩小版。前后车桥都保留了门式车桥的设计，这种设计通常只会用在军用车上，像悍马H2和奔驰乌尼莫克，门式车桥能让车桥轴心高于车轮轴中心，从而获得超高的离地间隙，并且在越野时能够帮助车身保持水平。

　　说到动态越野，越野性能。

　　首先说的是，中控台上从左到右标注312的差速锁，这三把锁被越野爱好者们亲切的称为G级三把锁。知道拥有三把差速锁，这意味着什么吗?简单的说就是只要有一个轮子能抓地就能走，毫不夸张的说，只要开启了这三把锁，其它再强的越野神车在这货面前都是小儿科。

　　警告：当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开，在铺装路面行驶不要打开差速锁。

　　官方油耗

　　有人说这车这么大那不得喝油啊，其实这车油耗并不是很大，这车的油耗美国工信部给出是高速12.3L，市区16L。如果您还说这油耗高的话，我就得问问您了，您开的什么车，是不是自动挡的，您车油耗是多少?其实说实话这么大的车这油耗我感觉是表现非常好了，要是它烧9个油您还买吗，估计没人买了，动力肯定不行。大家说动力好不好得得看这车的加速是多少，今天我和大家说说官方给出的是0-100km/h加速(s)为7.4，这个加速这么大的车也是没谁了。

　　为什么叫 4×4²(平方)

　　奔驰新出的G5004×4².就是这款车的型号是G500，后面的4×4就是指四轮四驱动的意思;四驱动的二次方表示该型号车的第二款或者叫改良版。如果是三次方，就是表示是该型号车的第三次改良版，就如同中国的歼十战机一样，有A、B、C三种系列。

　　在数学表达上，一般一次方都是省略的或者忽略，是一种约定俗成的规定，比如：10和10的一次方是一个意思，都是默认的，上述中举例的歼十战机系列，一般第一款习惯上都直接叫歼十，并未把A这个字母表达上，而第二次改良后的B系列都是强调的，用来区分A系列和改良的代差。奔驰G500. 4×4² 表达同样是这个意思，就是G500. 4×4的改良版。只是省去了一次方而已。

　　梅赛德斯 - 奔驰G500 4×4²是拥有三差速传动系统及双涡轮增压4.0升V-8，410毫米离地间隙和喇叭形挡泥板的高性能越野。 它是一个四方形的融合了越野性与舒适度为一体的车型。

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