19款奔驰G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。持了纯朴无华的复旧气势，在经典中穿插当代。但筹划更加凸起的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得越策动感和拥有攻击性。增加时行的LED白天行车灯计划，而尾部根基无扭转，留存了其一贯结实的打算风格。

　　19款G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

　　G63则使用4.0TV8引擎，AMG调校，最大功率585马力，最大扭矩850牛·米（老款为570马力和760牛·米），0-100km/h驾驶4.4秒，比老款快0.9秒，最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改装G63还可提供侧向排气管等更个性化的选装。

　　新车的头灯及保险杠两侧均采用了内切式设计，且边缘处与轮眉相融合，“复古”之余也增加了些许时尚元素。圆形头灯也得以保留，并将头灯组升级为全LED光源。而翼子板上的V8字样也表明了它搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机。B柱上还隐藏了sch ckl Proved徽章，这也代表着它通过了奔驰G专属的测试场地：奥地利sch ckl山峰的测试。此外，倍耐力 SCORPION轮胎也更好地平衡了越野与公路的性能。

　　　19款加版奔驰G63新款采用AMG的Panamericana格栅式设计，采用直瀑式格栅设计，并配备红色卡钳，穿孔制动盘和22英寸的磨砂轮毂，使外观的造型更激进。车身采用更智能的材质，减少驾驶室内的噪音同时，安全性也比老款更好。19款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

　　全新19款奔驰G63 每一个心怀越野信仰的人，对未历的山川总有最强烈的向往。天地延伸之处，便是征服开启之地。梅赛德斯-奔驰SUV家族秉承血脉中的征服精神与身体中的越野基因，所到之处皆有天地。用车轮勾勒出独属的冒险版图，诠释征服不止的勇者信仰。在G63面前，众人止步的险境，皆为坦途。

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