说到丰田普拉多，在国内似乎更多人愿意称之为丰田霸道，个人认为，霸道比较霸气。主要原因还是因为它强壮的外形和强大的脱困能力让它有着足够的实力在中国市场中保持一个“越野霸主”的形象。不过，全新一代的普拉多似乎和往常有一些不一样，也就是说改动较大，主要就是对普拉多的前机盖以及进气格栅，机盖上多了与以往不同的大凹槽，五条直瀑式进气格栅带有镀铬饰条，使整车更富有肌肉感，霸气感更足。

　　两侧的大灯与宽大的进气格栅进行了拼接设计，不免多了几分狂野的味道。侧面的样子依旧是棱角分明的造型，到处都透露着硬汉的气息，尾部可选装备胎设计，可以说是多了几分狂野的味道，而且看起来也更加的协调。

　　普拉多搭载的是4.0L V型的六缸自然吸气发动机，最大功率可达242马力，最大扭矩可达376牛·米，依然采用全时四驱的系统。自国产普拉多2.7和4.0停产以后。国产只保留了3.5L排量的普拉多，而国产普拉多也做了历史性的革新，取消了全时四驱，改为分时四驱系统。这样的调整虽然对汽车的燃油性有着很大的提升，但是对于喜欢越野的朋友们来说确实是有点可惜，网上也有着很大的呼声，表示对这样的调整不满意。

　　2019款中东版霸道4000内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与2017款车型双筒式的仪表盘相比， 新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制 按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。

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