全新宝马X7不仅延续了宝马家族式的设计，也添加了不少全新的设计，车头宽大厚重，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，直瀑瀑型中网周围包裹宽大的饰条，不仅辨识度高攻击力也是非常强的，两侧连接大灯组，外观做了开眼角处理，上下两条LED日间行驶灯做了上下眼眉，两组大型的远近光灯被箭头式造型勾勒，下面的进气口采用大嘴式设计嘴角连接L型雾灯区，有种嘴角上翘的而感觉，远远望去非常有威严。

　　挡杆采用了水晶材质，内部印着“X”字样，切面的设计让其从各个角度看都有不同的视觉效果。在挡杆旁边是车辆的启动按键，上方同样使用了水晶材质非常有质感。除此之外该区域还布置了空气悬架调节和驾驶模式调节按键，电子手刹也在该区域控制。

　　细节方面：12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。

　　宝马X7尾部:扁平化尾灯的设计，下方的保险杠的尺寸上面是更大的，也是在一定上面突出了自身的一个越野性质的野性美，整体的外观设计上面是很不错的。

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