19款途乐硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，途乐才是一款纯粹的越野车型!

　　19款尼桑途乐前脸两道微微歪斜的竖条设计持续了家属传统，广大的头灯与前脸中网融为一体，显得霸气十足，策念头盖计划则非常扁平，涓滴没有虚夸感。侧面凸显出途乐的美感，由于如许不但可以充沛表现出广大朴直的车身，并且夸张的侧面车窗不停延长至D柱，不但增加了第三排搭客的通透度，并且让途乐看上去更具动感!

　　19款日产途乐中东日产尼桑途乐内饰不像表面那样霸气，稍作收敛，仪表盘接纳传统的计划，中央的液晶屏幕可以显示经常使用的行车信息。改装真皮座椅，晋升舒适性和豪华性，铝以及木纹样条作为点缀，以淡色调为主，营建出了轻松舒服的驾驶环境。采纳了豪华轿车习用的四幅标的方向盘，手感极佳。

　　19款日产尼桑途乐Y62的内饰兼具了恬静性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，木纹样条饰板。中控部分的规划比拟具有奢华感，标准日系奢华车的气概，泛博浑厚的形象在茫茫车流中依然异样扎眼，极具视觉进攻力，平实的线条勾勒出原始粗犷的外形，加上粗壮的车顶行李架，纯粹越野气质异样凸起。

　　19款日产尼桑途乐4.0的前后悬架使用的是双叉臂式**悬架，行驶更加稳定。为避免像船似的反复晃动，途乐配备了HBMC主动悬挂系统。

　　19款日产途乐Y62中东版搭载直喷自然吸气发动机，带有VVEL连续可变气门升程控制以及C-VTC连续可变气门正时控制系统，采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了安全性能。

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