德国原装工艺生产，专业级越野SUV，历经二战的洗礼，奔驰G500搭载4.0T双涡轮增压引擎，输出澎湃动力的同时在越野性能上面也有着同级车型膜拜的表现。强悍的三把差速锁保证了您在任何炮坑路况的脱困，经典的门式车桥让底盘的平整度得到了最优的体验，保证了完美的越野通过性。

　　2018款奔驰G5004×4²表面气势并不低调，劳伦士为它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色设计，加之整个玄色车身，流露出王者的气质。奔驰G5004×4²前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲，也比如是一些生物“外骨骼”构造。

　　2018款奔驰G5004×4² 外观看起来就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条。在常人眼里多是个陈年迈车，有棱有角复旧的车型在现今已经不常见，而在真正懂车的人眼中，这是一款不可多得的极致越野圣品。它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。

　　奔驰G5004×4² 它是力量与野性的象征，同时也是可靠与耐用的代名词。 奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，相对于悍马、JEEP，或多或少在走下坡路，可是奔驰G系列经久不衰，广受追捧。拥有更好的耐腐蚀性及质感，精湛的鱼鳞焊接工艺保证了排气管的品质，优化的回路设计能够提升排气顺畅度，排气声浪也更加美妙。

　　奔驰G5004×4² 拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。奔驰G550全地形超 豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百 公里加速。

　　2018款奔驰G5004×4² 的爬坡能力非常强，且稳定性极高。车头角灯是最直观的不同之处，根据国外有关部门鉴定，黄色的灯对雾的穿透力更强，行车更安全，他名副其实是让任何一个专业越野发烧友都心动的纯种越野车，且不说这款车的外形如何，单就前中后三道差速锁这点就能够使得它称王越野车坛。

　　越野神器：三把差速器

　　18款奔驰G500 4X4²最低价格他拥有的三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。

　　启动差速锁1(中央差速锁)：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况;启动差速锁2(后桥差速锁)：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况;启动差速锁3(前桥差速锁)：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

　　基本参数： 4.0升421匹马力、V8双涡轮增压、7速变速箱.离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 22轮豪华包：滑动天窗、翻毛皮内饰(翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶、翻毛皮双色座椅)、中控碳纤维装饰、导航、倒车影像、双区空调、哈曼音响(14个 扬声器)、前电眼、前中后三把差速锁、红卡钳、打孔刹车盘、蓝牙、DESIGNO外部装饰包、不锈钢双车底保护、自动启停、隐私玻璃. 运动包： 22寸轮毂、碳纤维轮眉、金属脚踏、多功能方向盘(定速巡航、换挡拨片)、底盘舒适度调节. LED灯光包：复式氙气大灯、LED 日间行车灯、车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯. 驾驶辅助包：胎压监测、盲点辅助系统、定速巡航、并道辅助、智能领航限距功能、防抱死制动系统 ( ABS ) ， 制动辅助系统 ( BAS ). 豪华座椅包：多轮廓电动包裹座椅、前排座椅加热带通风、座椅记忆、二排座椅加热.

　　奔驰G5004×4² 一直都选用奔驰专用“哈曼卡顿”音响，配备19扬声器的3D环绕立体效果，在驾驶时，使得整个驾驶过程享受在音乐中，给驾驶带来更多的惬意。奔驰G500 同样配备前中后三差速锁系统，越野性能强悍的轮胎尺寸达到325/55 R22。前脸和尾部都非常的简练，没有任何多余的设计，其接近角为34°，离去角为29°，通过角23°，绝对保证通过性。

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