帕杰罗劲畅的前身是三菱L200皮卡平台，最直接的竞争对手是丰田穿越者，值得一提的是穿越者的前身是海拉克斯皮卡平台，两者同都是皮卡出身的越野车，渊源还是比较深厚的。穿越者以皮实耐操出名，在东南亚称霸一方，风头一度压过劲畅。劲畅经过第三代的更新换代，

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　　配置：3.0V6 四驱，8速，七座，天窗，非承载式车身(大梁)，18铝轮，EBD+动态稳定，自动空调，真皮多功能方向盘，方向盘换档拨片，陡坡辅助，电动折叠镀铬后视镜，雷达，无钥匙进入，一键启动系统(智能卡)，原厂航空踏板，后排双USB接口，透镜大灯，雾灯，手动带腰部支撑，电子手刹，中控屏，彩色仪表，自动空调，6喇叭，黑钢琴面版。

　　因为19款帕杰罗劲畅都是高配铝轮版，所以内饰方面相比穿越者要豪华且丰富不少。标配6.1英寸的中控彩屏和高级的丝绒座椅，同时还自带天窗，对于硬派越野车来说也是相当豪华了。再加上30万左右的价位和丐版穿越者都差不多，可以说是在亏本卖车了。对比之下帕杰罗劲畅的性价比还是吊打穿越者的，等现车到店后再看帕杰罗劲畅有怎么样的表现

　　帕杰罗最牛的一点就是采用超选四驱系统，类似上一代路虎揽胜的半大梁结构，越野能力强悍，而新款劲畅同样采用了第二代超选四驱，和帕杰罗不相上下。动力则是依旧搭载3.0L发动机，不过变速箱升级为爱信的8AT，对于降低油耗更具优势，这点比帕杰罗V97老旧的5AT还要先进，同时还能吊打穿越者的6AT。

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